Mangel på jetbrændstof vil presse sommerens flybilletter op, siger IATA-chef 2026

Rejsende i hele Europa bør forberede sig på højere billetpriser denne sommer, da mangel på jetbrændstof og stigende omkostninger lægger pres på flyselskaberne. Willie Walsh, leder af International Air Transport Association (IATA) og tidligere direktør for British Airways, har advaret om, at stigende brændstofpriser uundgåeligt vil presse flypriserne op i højsæsonen. Selvom nogle flyselskaber midlertidigt har sænket priserne på grund af svag efterspørgsel, insisterer Walsh på, at flyselskaberne ikke kan absorbere de ekstra omkostninger i det lange løb.

Krisen stammer fra den igangværende krig mellem USA, Israel og Iran, som effektivt har lukket Hormuz-strædet, en kritisk skibsrute for mellemøstlig olie og jetbrændstof. Selv hvis strædet genåbnede i morgen, fortalte Walsh til BBC, at forstyrrelsen stadig kunne mærkes ind i næste år. Europa er stærkt afhængig af import af jetbrændstof fra Mellemøsten, og det pludselige udbudspres har sendt priserne i vejret.

Hvorfor der er mangel på jetbrændstof lige nu

Konflikten i Mellemøsten har forstyrret de globale brændstofforsyningskæder. Irans lukning af Hormuz-strædet har blokeret en vigtig passage for tankskibe, der transporterer råolie og raffinerede produkter. Ifølge Walsh er tidspunktet særligt problematisk, fordi flyselskaber typisk øger antallet af flyvninger og brændstofbehovet med 25 % i juli og august sammenlignet med marts.

»Jeg tror, bekymringen vil være, at hvis der ikke skaffes tilstrækkelig alternativ forsyning, kan der opstå nogle mangler, når vi når ind i den travle sommerperiode,« advarede Walsh. Selvom han mener, at udbredte aflysninger kan undgås, understregede han, at stigende brændstofpriser uundgåeligt vil blive væltet over på passagererne.

Umiddelbar indvirkning på flypriserne

Nogle langdistanceflyvninger er allerede steget i pris. Walsh udtalte: »Over tid er det uundgåeligt, at den høje oliepris vil afspejle sig i højere billetpriser.« Storbritannien og resten af Europa forsøger i hast at finde alternative forsyninger, og EU har for nylig bekræftet, at amerikansk jetbrændstof kan bruges af europæiske flyselskaber, så længe det indføres forsigtigt.

Data fra luftfartsanalysevirksomheden Cirium viser, at flyselskaber allerede har skåret 296 afgange fra britiske lufthavne i maj, hvilket svarer til 0,75 % af det samlede antal. Det tyder på, at branchen allerede mærker presset, og at yderligere justeringer kan være nødvendige.

Regeringens og industriens reaktioner

Storbritanniens transportminister, Heidi Alexander, har forsikret offentligheden om, at sommerferieplaner ikke vil blive udsat for større forstyrrelser. Hun bemærkede, at der er importeret mere brændstof fra Amerika, og at britiske raffinaderier har øget produktionen. Regeringen har også indført en midlertidig regelændring, der giver flyselskaber mulighed for at samle passagerer fra forskellige flyvninger på færre fly for at spare brændstof.

Walsh advarede dog om, at problemet kunne fortsætte ind i 2027. »Uanset hvordan man ser på det, tror jeg, at dette problem vil fortsætte i mange måneder fremover og måske endda fortsætte ind i næste år,« sagde han. EU's energikommissær, Dan Jørgensen, gentog denne forsigtighed og udtalte, at selvom der ikke er nogen umiddelbar trussel, kan der opstå mangler på længere sigt.

Hvad rejsende bør forvente

For passagerer er den vigtigste pointe, at flypriserne sandsynligvis vil stige, især på langdistanceruter. Her er en hurtig oversigt over, hvad du kan forvente:

• Højere billetpriser – Flyselskaberne vil vælte brændstofomkostningerne over på kunderne.
• Mulige ændringer i sidste øjeblik – Flyselskaber kan slå flyvninger sammen for at spare brændstof.
• Længerevarende usikkerhed – Situationen kan fortsætte ind i 2027.

På trods af udfordringerne understregede Walsh, at der ikke er grund til panik. Han mener, at udbredte aflysninger kan undgås med omhyggelig styring. Rejsende rådes til at booke tidligt og holde sig orienteret om deres flyselskabs politikker.

FAQ: Mangel på jetbrændstof og flypriser

Spørgsmål: Vil min sommerflyvning blive aflyst på grund af mangel på jetbrændstof?
Svar: Sandsynligvis ikke. Willie Walsh og britiske embedsmænd har sagt, at udbredte aflysninger er usandsynlige. Nogle flyvninger kan dog blive slået sammen, og tidsplaner kan ændres med kort varsel.

Spørgsmål: Hvor meget vil flypriserne stige?
Svar: Præcise tal er uklare, men Walsh har udtalt, at den høje oliepris uundgåeligt vil afspejle sig i billetpriserne. Langdistanceflyvninger oplever allerede stigninger, og yderligere stigninger forventes hen over sommeren.

Spørgsmål: Tager Storbritannien skridt til at forhindre mangel?
Svar: Ja. Storbritannien har øget importen af jetbrændstof fra Amerika, øget raffinaderiproduktionen og indført midlertidige regler, der giver flyselskaber mulighed for at samle passagerer på færre fly for at spare brændstof. EU arbejder også på at godkende amerikansk jetbrændstof til europæiske flyselskaber.