Seks måneder efter at have fejret sit 175-års jubilæum med en kollektion af jubilæumsure i begrænsede oplag, som med tiden utvivlsomt vil blive auktionsrekorder, præsenterede Patek Philippe på Baselworld 2015 tre nye modeller, meget forskellige fra hinanden, der demonstrerer dens rige arv og evne til at skabe ure, der forener tradition og innovation.
Denne arv omfatter blandt andet flyverure, som før opfindelsen af GPS blev betragtet som essentielle navigationsinstrumenter. Knap nok havde man afsluttet 175-års fejringerne, før Patek Philippe forbereder sig på at fejre sit 200-års jubilæum med et nik, der opstod – siges det – fra den tidligere præsident Philippe Sterns vilje: Calatrava Pilot Travel Time reference 5524
Med kun navnet Calatrava – da dens udseende ville danne grundlag for en ny kollektion – overrasker huset os med et pilotur, der, selvom det har sin forgænger i selve Patek Philippe Museum, bryder med konceptet "dress watch", som normalt forbindes med mærket: kun Nautilus- og Aquanaut-familierne klassificeres som "sportslige", og selv da betragtes de som exceptionelle inden for kataloget.
Calatrava Pilot Travel Time reference 5524 er baseret på "Sidéromètres" eller armbåndsure med tidsvinkel, som fabrikken allerede havde udviklet og bygget i 1930'erne baseret på en idé af Weems fuldendt af Charles Lindbergh.
[envira-gallery id=”10022″]
Men i GPS-tider er tidsvinklen en forældet måde at bestemme sin position på, så i stedet leverer Calatrava Pilot Travel den dobbelte tidszone fra 324 SC FUS-værket, som allerede blev præsenteret sidste år på Nautilus Travel Time som en verdensnyhed, på trods af at Patek Philippe har lavet ure med "Universal Time" siden 1930. Faktisk opnåede det i 1959 sit første patent til Travel Time-mekanismen, og i 1996 tilføjede det en forbedring belønnet med et andet patent: når den lokale tidsviser flyttes frem eller tilbage i spring på en time ved hjælp af en af de to trykknapper i kassen, frakobler et isolationssystem mekanismen fra basismekanismens tidszoner. Resultat: disse manipulationer har ingen indflydelse, via indkøring, hverken på balancehjulets amplitude eller regelmæssigheden af dets svingninger, og uret bevarer al sin gangpræcision.
Calatrava Pilot Travel har en 42 mm hvidguldskasse, en sjælden funktion i husets kollektioner, der hjælper med at gøre den "sjælden" selv inden for Calatrava. I modsætning til de fleste piloture er dens skive ikke sort, men en dyb blå farve, som også står i perfekt kontrast til de store påsatte hvide guld arabertal.
beklædt med SuperLumiNova, der markerer timeindeksene. Som på alle Travel Time-ure forbliver hjemmetidsviseren – gennembrudt – i baggrunden. Når den lokale tid og hjemmetiden er identiske, er denne viser endda praktisk talt skjult under den lokale tidsviser. De to tidszoner har en dag/nat-indikation (kl. 9 for lokal tid, kl. 3 for hjemmetid) og aktiveres via trykknapper (+1 time kl. 8 og -1 time kl. 10), der har et patenteret sikkerhedssystem for at undgå utilsigtet justering af den lokale tid. For at aktivere dem skal brugeren først skrue dem ud ved at dreje dem en kvart omgang (en manipulation lettet af den riflede overflade). Derefter skrues de igen ved at dreje dem en kvart omgang efter aktivering. Kalenderen kl. 6 via subskive og viser har den særlige egenskab at angive tallene tre ad gangen, hvilket bidrager til at holde skiven uoverfyldt.
Alt dette animeret af det automatiske kaliber 324 C FUS, med en central sekundviser, den førnævnte kalender med en nål og en tung central rotor af 21 karat guld, med en udsøgt dekoration uden at forsømme den konstante søgen efter innovation: Gyromax®-balancehjulet er koblet til en Spiromax®-spiral af Silinvar®, et derivat af silicium. De ekstraordinære egenskaber ved dette materiale, såvel som spiralens patenterede geometri, garanterer den høje pålidelighed og ekstreme præcision, som Patek Philippe-seglet kræver, med en tolerance på -3/+2 sekunder pr. dag. En gennemsigtig safirkrystalbagkasse giver dig mulighed for at betragte al skønheden ved de affasede broer dekoreret med Côtes de Genève, raffinementet af guldrotoren med cirkulære "Côtes de Genève"-motiver, perlekerne, snegleformede sider og Calatrava-kors.
Tekniske egenskaber
Patek Philippe Calatrava Pilot Travel Time reference 5524
Værk: Kaliber 324 S C FUS
Automatisk optræksmekanisme, to tidszoner (lokal tid og hjemmetid), separate dag/nat-indikationer for lokal tid og hjemmetid, dato med viser.
Diameter: 31 mm (basisværk 27 mm, kalender/tidszonemodul 31 mm)
Højde: 4,9 mm (basisværk 3,32 mm, kalender/tidszonemodul 11,58 mm)
Antal komponenter: 294
Antal rubiner: 29
Gangreserve: min. 35 timer, max. 45 timer
Svingmasse: 21K guld centerrotor, envejs optræk
Balancehjul: Gyromax
Frekvens: 28.800 vibrationer i timen (4 Hz)
Spiral: Spiromax®
Pitón: Fast
Kronefunktioner: To-position krone:
• trykket ind: optræk af værk
• trukket ud: indstilling af tid
Indikationer:Lokal tidsviser (øverste viser) og minutviser i centrum
Hjemmetidsviser (nederste viser) i centrum
Sekundviser i centrum
Datovisering kl. 6
Indikationer i vindue:
Dag/nat-indikation for lokal tid kl. 9 (LOKAL)
Dag/nat-indikation for hjemmetid kl. 3 (HJEM)
Skjuler: Dato mellem kl. 6 og 7
Trykknapper: Fremrykning af lokal tid i spring på en time kl. 8
Tilbagerykning af lokal tid i spring på en time kl. 10
Patentregistrering for sikkerhedssystem: låsning af knapper ved at dreje en kvart omgang.
Patek Philippe-segl
www.patek.com
