Jetstar facturera aux passagers jusqu’à 52 $ les bagages cabine placés dans les compartiments au-dessus des sièges, une évolution majeure de la politique de bagages de cette compagnie low-cost. À partir de février 2027, la compagnie supprime la limite de poids de 7 kg, mais introduit une option payante « Priority Carry-on » pour des bagages plus volumineux. Cette modification vise à réduire le stress lié aux pesées à la porte d’embarquement et à améliorer l’efficacité de l’embarquement, mais elle ajoute un nouveau coût pour les voyageurs.
Nouvelles règles Jetstar pour les bagages cabine
Avec ce nouveau modèle, chaque réservation Jetstar inclut gratuitement un sac sous le siège (par exemple, un sac à dos, un sac à main ou une housse pour ordinateur portable). Les passagers ayant besoin de plus d’espace peuvent acheter la Priority Carry-on, qui permet d’emporter un second sac plus grand dans le compartiment au-dessus des sièges, ainsi qu’un embarquement prioritaire. Le tarif varie selon la ligne : 25 $ pour Launceston–Sydney, 33 $ pour Sydney–Melbourne et jusqu’à 52 $ pour Cairns–Tokyo.
Jetstar indique que l’approche basée sur la taille correspond à celle adoptée par d’autres transporteurs low-cost à l’échelle mondiale. La compagnie cessera de peser systématiquement les bagages cabine, mais recommande de garder les bagages cabine en dessous de 10 kg pour faciliter la manipulation en toute sécurité. Les clients qui n’apportent qu’un sac sous le siège ne paient rien de plus, renforçant ainsi la philosophie « payer ce dont on a besoin ».
Pourquoi Jetstar apporte ce changement
La directrice générale, Stephanie Tully, a cité les retours des clients et de l’équipage, qui identifient la pesée à la porte d’embarquement et l’encombrement des compartiments au-dessus des sièges comme principales sources de stress. En séparant les bagages sous le siège et les bagages destinés au compartiment au-dessus, Jetstar vise à fluidifier l’embarquement, à réduire les retards et à améliorer l’expérience à l’aéroport. La mesure s’inscrit également dans la tendance du secteur vers une tarification « détaillée », où les passagers ne paient que pour les services qu’ils utilisent.
Comparaison : ancienne vs. nouvelle politique Jetstar de bagages cabine
| Caractéristique | Ancienne politique (avant 2027) | Nouvelle politique (à partir de février 2027) |
|---|---|---|
| Limite de poids | Bagage cabine 7 kg | Pas de limite de poids (basée sur la taille) |
| Bagage inclus | 1 bagage cabine (7 kg) | 1 sac sous le siège (gratuit) |
| Bagage pour compartiment au-dessus | Inclus | Priority Carry-on payant |
| Pesée à la porte | Routinière | Supprimée |
| Priorité d’embarquement | Non liée au bagage | Priorité avec option payante |
Combien cela vous coûtera-t-il ?
Les frais varient de 25 $ à 52 $ selon la durée du trajet. Pour les courtes liaisons domestiques, le coût reste raisonnable, mais pour des trajets internationaux comme Cairns–Tokyo, il est conséquent. Les voyageurs qui n’emportent généralement qu’un petit sac à dos peuvent éviter les frais entièrement. En revanche, les familles ou les personnes ayant besoin d’articles supplémentaires doivent prévoir le coût de l’option.
À retenir pour les voyageurs
- Chaque billet inclut un sac sous le siège gratuit (par exemple, sac à dos, sac à main).
- La Priority Carry-on coûte entre 25 $ et 52 $ par segment de vol.
- Plus de limite de poids, mais des restrictions de taille s’appliquent toujours.
- La pesée à la porte est supprimée, mais veillez à garder les bagages sous 10 kg pour des raisons de sécurité.
- Réservez tôt pour obtenir une Priority Carry-on, car les places disponibles peuvent être limitées.
Ce que cela change pour le voyage budget
La décision de Jetstar reflète un changement plus large dans l’industrie vers une tarification à la carte. Si les tarifs de base restent bas, les frais annexes peuvent vite s’accumuler. Les voyageurs devraient comparer le coût total, bagages inclus, au moment de réserver. Cette nouvelle politique encourage à voyager léger, ce qui peut permettre d’économiser pour celles et ceux qui font peu de bagages.