Sei mesi dopo aver celebrato il suo 175° anniversario con una collezione di orologi commemorativi in edizioni limitate che diventeranno sicuramente record d'asta negli anni a venire, Patek Philippe ha presentato a Baselworld 2015 tre nuovi modelli, molto diversi tra loro, che dimostrano il suo ricco patrimonio e la sua capacità di creare orologi che uniscono tradizione e innovazione.
Questa eredità include, tra gli altri, gli orologi da aviatore, che, prima dell'invenzione del GPS, erano considerati strumenti essenziali per la navigazione. Appena concluse le celebrazioni per il 175° anniversario, Patek Philippe si prepara a festeggiare il suo 200° anniversario con un cenno che è nato – si dice – dalla volontà del precedente presidente, Philippe Stern: il Calatrava Pilot Travel Time referenza 5524
Avendo solo il nome di Calatrava - poiché il suo aspetto darebbe vita a una nuova collezione - la Casa ci sorprende con un orologio da pilota che, sebbene abbia il suo predecessore nello stesso Museo Patek Philippe, rompe con il concetto di "orologio elegante" che di solito viene associato al marchio: solo le famiglie Nautilus e Aquanaut sono classificate come "sportive", e anche così sono considerate eccezionali all'interno del catalogo.
Il Calatrava Pilot Travel Time referenza 5524 si basa sui "Sidéromètres" o orologi da polso con angolo orario che la manifattura aveva già sviluppato e costruito negli anni '30 basandosi su un'idea diWeemscompletata daCharles Lindbergh.
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Ma ai tempi del GPS l'angolo orario è un modo obsoleto per determinare la propria posizione, quindi invece il Calatrava Pilot Travel fornisce il doppio fuso orario del movimento 324 SC FUS già presentato l'anno scorso al Nautilus Travel Time come novità mondiale nonostante Patek Philippe produca orologi con "Ora Universale" dal 1930. Infatti, nel 1959 ottenne il suo primo brevetto per il meccanismo Travel Time e nel 1996 aggiunse un miglioramento premiato con un secondo brevetto: quando la lancetta dell'ora locale viene spostata avanti o indietro a salti di un'ora tramite uno dei due pulsanti alloggiati nella cassa, un sistema di isolamento disconnette il meccanismo dai fusi orari del movimento di base. Risultato: queste manipolazioni non hanno alcuna influenza, tramite rodaggio, né sull'ampiezza del bilanciere né sulla regolarità delle sue oscillazioni, e l'orologio mantiene tutta la sua precisione di marcia.
Il Calatrava Pilot Travel ha una cassa in oro bianco da 42 mm, una caratteristica rara nelle collezioni della casa che contribuisce a renderlo "raro" anche all'interno della Calatrava. A differenza della maggior parte degli orologi da pilota, il suo quadrante non è nero ma di un profondo colore blu, che contrasta anche perfettamente con i grandi numeri arabi applicati in oro bianco.
rivestiti di SuperLumiNova che scandiscono gli indici delle ore. Come in tutti gli orologi Travel Time, la lancetta – traforata – dell'ora di casa rimane in secondo piano. Quando l'ora locale e quella di casa sono identiche, questa lancetta rimane addirittura praticamente nascosta sotto la lancetta dell'ora locale. I due fusi orari dispongono di un'indicazione giorno/notte (alle 9 per l'ora locale, alle 3 per l'ora di casa) e vengono azionati tramite pulsanti (+1 ora alle 8 e -1 ora alle 10) che dispongono di un sistema di sicurezza brevettato per evitare qualsiasi regolazione accidentale dell'ora locale. Per attivarli, l'utente deve prima svitarli ruotandoli di un quarto di giro (un'operazione facilitata dalla scanalatura). Successivamente vengono riavvitati ruotandoli nuovamente di un quarto di giro dopo l'attivazione. Il calendario alle sei tramite contatore e lancetta presenta la particolarità di indicare le cifre a tre a tre, contribuendo a mantenere il quadrante sgombero.
Tutto questo è animato dal calibro automatico 324 C FUS, con lancetta centrale dei secondi, il suddetto calendario con lancetta e un pesante rotore centrale in oro 21 carati, con un'accurata decorazione senza trascurare la costante ricerca dell'innovazione: il bilanciere Gyromax® è accoppiato a una spirale Spiromax® in Silinvar®, un derivato del silicio. Le straordinarie qualità di questo materiale, così come la geometria brevettata della spirale, garantiscono l'elevata affidabilità e l'estrema precisione di marcia richieste dal Sigillo Patek Philippe, con una tolleranza di -3/+2 secondi al giorno. Un fondello in vetro zaffiro trasparente permette di contemplare tutta la bellezza dei ponti smussati decorati con Côtes de Genève, la raffinatezza del rotore in oro con motivi circolari "Côtes de Genève", centro perlato, fianchi a chiocciola e croce di Calatrava.
Caratteristiche tecniche
Patek Philippe Calatrava Pilot Travel Time referenza 5524
Movimento: Calibro 324 S C FUS
Meccanismo di carica automatica, due fusi orari (ora locale e ora di casa), diverse indicazioni giorno/notte per ora locale e ora di casa, data tramite lancetta.
Diametro: 31 mm (movimento base 27 mm, modulo calendario/fusi orari 31 mm)
Altezza: 4,9 mm (movimento base 3,32 mm, modulo calendario/fusi orari 11,58 mm)
Numero di componenti: 294
Numero di rubini: 29
Riserva di carica: min. 35 ore, max. 45 ore
Massa oscillante: Rotore centrale in oro 21K, rimontaggio unidirezionale
Volante: Gyromax
Frequenza: 28.800 vibrazioni all'ora (4 Hz)
Spirale: Spiromax®
Pitone: Fisso
Funzioni della corona: Corona a due posizioni:
• a vite: carica del movimento
• estratta: regolazione dell'ora
Indicazioni:Lancetta dell'ora locale (lancetta superiore) e lancetta dei minuti al centro
Lancetta dell'ora di casa (lancetta inferiore) al centro
Lancetta dei secondi al centro
Lancetta della data alle 6
Indicazioni in finestra:
Indicazione giorno/notte per l'ora locale alle 9 (LOCAL)
Indicazione giorno/notte per l'ora di casa alle 3 (HOME)
Correttore: Data tra le 6 e le 7
Pulsanti: Avanzamento ora locale a salti di un'ora alle 8
Arretramento ora locale a salti di un'ora alle 10
Registrazione brevetto per il sistema di sicurezza: blocco dei pulsanti ruotando di un quarto di giro.
Sigillo Patek Philippe
www.patek.com
