Фред Стоун, специалист по прецизионному машиностроению и изготовитель инструментов, ушедший из жизни в возрасте 89 лет, оставил заметный след в производственной жизни Брайтона. В его некрологе отмечена жизнь, всецело посвящённая мастерству — от создания успешного бизнеса по изготовлению инструментов до создания выдающихся модельных локомотивов.
Ранние годы и ученичество по инженерному делу
Родившийся в Лондоне у Джеймса, машиниста на доках Вулвича, и Мейбл, Фред с самого начала познал тяготы «Блицкрига». Покинув школу в 14 лет, он начал ученичество на Atomic Work Research Establishment на Вулвичском Коммоне, где его навыки прецизионного машиностроения были отточены.
После срочной службы в Королевских инженерах Фред переехал в Брайтон в 1962 году, в том же году он женился на Джанет де Лейси. Он работал в нескольких местных компаниях, включая Brighton Sheet Metal, прежде чем в 1970-х годах основал собственный бизнес по изготовлению инструментов.
Успешный бизнес по изготовлению инструментов в Брайтоне
Мастерская Фреда на Farm Road стала важным ресурсом для местных компаний, включая Dugard и Brighton Sheet Metal. Его команда изготавливала компоненты для бытовой техники и даже внесла вклад в игрушку «Yellow Submarine» группы The Beatles, а также в цветочные часы Брайтона. Однако, пожалуй, самое примечательное — они изготовили тысячи грузовиков с Т-образной формой, которые в конце 1970-х годов приводили в движение первую в Великобритании волну увлечения скейтбордингом.
Как уполномоченный по цеху от AEU, Фред пользовался уважением не только за его техническую компетентность, но и за лидерство. Он ушёл на пенсию в 2009 году, закрыв фирму после десятилетий преданного служения.
Профессиональный мастер модельных поездов
Увлечение Фреда модельным инженерным делом было исключительным. Он строил и продавал модельные локомотивы частным образом, выставляя их на престижных мероприятиях, таких как выставка Model Engineer в Уэмбли и Brighton Modelworld. Благодаря вниманию к деталям и механической точности его работы пользовались большим спросом.
Сравнение: коммерческие модели и локомотивы Фреда, сделанные вручную
| Характеристика | Коммерческие модели | Локомотивы Фреда |
|---|---|---|
| Точность | Массовые допуски | Доводка вручную по точным спецификациям |
| Уникальность | Стандартные конструкции | Индивидуальные, единственные в своём роде |
| Материалы | Часто пластиковые детали | Металлы высокого качества |
| Ценность | Умеренная | Коллекционная вещь |
Семья, футбол и выход на пенсию
Ярый футболист и болельщик, Фред в 1973 году сводил своих сыновей посмотреть Brighton and Hove Albion, а в 2017 году — вместе с внуками присутствовал на Amex, когда команда вышла в Премьер-лигу. На пенсии он с удовольствием гулял с собакой каждый день в Hove Park, читал The Guardian и поддерживал безупречный сад.
Жена Фреда Джанет скончалась в 2009 году. Он пережил своих детей и внуков, которые будут помнить его мастерство и преданность делу.
Ключевые выводы из жизни Фреда Стоуна
- Прецизионное машиностроение и изготовление инструментов могут привести к созданию успешного бизнеса.
- Местное производство поддерживает инновации в сообществе — от игрушек до скейтбордов.
- Модельное инженерное дело — это вид искусства, сохраняющий техническое наследие.
- Семья и сообщество остаются в центре полноценной жизни.