Должен сказать, у меня есть слабость, граничащая с одержимостью, к часам с наклейками на задней крышке, поэтому сегодня моя статья посвящена именно этим наклейкам на часах Rolex.
В мире коллекционирования, где постоянно ведутся споры о том, полировались часы или нет, находятся ли они в состоянии NOS (New Old Stock, кстати, следите за следующей статьей), знаменитые наклейки, в любом месте на часах, но особенно на задней крышке, могут пролить некоторый свет на жизнь, которую эти часы вели.
Должен сказать, что, по моему восприятию часов, состояние корпуса играет фундаментальную роль, настолько, что для меня оно так же важно, как циферблат, стрелки и безель вместе взятые.
Мои причины просты: циферблат, стрелки, оригинальная вставка в безель... все это можно восстановить, учитывая существование большого рынка винтажных деталей. Вы всегда можете найти что-то подобное, даже если придется серьезно раскошелиться. Но не коробку.
Я знаю, о чем вы думаете: а как насчет лазерной сварки? Хотя я считаю, что это допустимая практика, при условии, что она на 100% разъяснена при продаже, на мой взгляд, ее влияние на стоимость часов примерно такое же, как и у перекрашенного циферблата. Это значительно обесценивает изделие. Это, конечно, не имеет значения, если изделие не предназначено для продажи, но...
Я считаю, что лазерная сварка — хороший вариант, если мы хотим, чтобы наши часы выглядели как новые, или даже рекомендуется, если у часов серьезная проблема, например, очень заметная вмятина в определенном месте или они пережили ужасную аварию. Но, честно говоря, на мой взгляд, это влияет на часы так же, как замена старого тритиевого циферблата с патиной на блестящий с люминофорными индексами. Их ценность снижается. Оставлю это здесь.
Итак, теперь к теме. Я собираюсь показать несколько фотографий часов с наклейками, все снятые с производства. Некоторые из них мои, другие я продавал для друга или помогал с покупкой. Остальные я взял из сети. На всех есть наклейки на задней крышке.
Надеюсь, они вам понравятся так же, как и мне, и что вы сможете немного глубже погрузиться в этот очень интересный аспект мира Rolex.
Простите, что выкладываю только фото наклеек, вы сможете увидеть часы в моей следующей колонке.
Вот голографическая наклейка Submariner 116610LV 2004 года, это последние фирменные наклейки, которые делал Rolex, а затем перешли на прозрачные с зелёной окантовкой:
Как вам эта наклейка Sea-Dweller 16610 1992 года?
Вот красивая наклейка GMT Master 16700, также 1992 года.
Великолепный Tudor Prince Oysterdate 74020 1994 года.
Ещё двое Tudor, Oysterdate Chronotime, более известные как Big Blocks, 90-х годов.
Daytona Zenith 16520 1997 года.
Ниже у нас великолепный Daytona Zenith 16528 конца 90-х.
Tudor Submariner 79090 90-х годов.
И этот Submariner 5513 из последних, конца 80-х, очень редкий!
Tudor Advisor 10050 80-х годов. Скромная наклейка.
Day Date 18238. Самые элегантные часы:
Day Date Oysterquartz 19018 безупречен. Как же они мне нравятся!
Daytona Zenith 16518, на этот раз с кожаным ремешком.
Tudor Submariner 9401 1970-х годов.
Daytona 6263 1987 года в потрясающем состоянии!
Ещё один 6263 с большим шармом.
Tudor Submariner 7928 60-х годов, редкая модель!
GMT Master 1675 60-х годов!
Air King 5500 1969 года.
Tudor Date-Day 7020 1969 года.
Explorer 1016 примерно 1963 года.
Day Date 1803 1960-х годов.
Невероятный Daytona 6265 в золоте.
Фото: Интернет
И мы могли бы продолжать так часами. Не все эти часы безупречны, но большинство из них не полированы.
Забавно, но наклейка становится дополнительной ценностью в стоимости часов. Многие покупатели и продавцы даже забывают упомянуть о ней в своих объявлениях! Мне самому таким образом удалось заполучить несколько часов, и я никогда не упоминал это как интересный фактор при переговорах, но теперь вы знаете: наклейка — это ещё один шаг к достижению тех драгоценных винтажных часов, о которых мы всегда мечтали.
В следующей главе, ссылаясь на этот материал, я покажу большинство этих часов во всей красе, и мы поговорим о полированных, неполированных, LNOS и NOS.
Следите за обновлениями!
