Джонатан Камструп и Кристиан Майг без ума от двух типов машин, которые обычно сводят с ума мужчин: автомобилей и часов. И они объединили обе страсти в проекте RECwatches, который, похоже, работает идеально: встраивая детали от легендарных автомобилей в часы, разработанные специально с учетом этих машин. На данный момент у них есть четыре коллекции: две с деталями Mini Cooper, одна с деталями Ford Mustang и последняя с деталями от легендарного Porsche 911, а именно Porsche 901, который мы и рассмотрим в этом обзоре.
Причина, по которой эти часы называются 901, — не что иное, как дань уважения их оригинальному названию: когда Porsche представил модель, которая должна была заменить легендарный 356 на Парижском автосалоне 1964 года, он назвал ее 901. Peugeot выразил протест, посчитав трехзначное название с нулем посередине своей собственностью и заявив, что уже продал множество автомобилей с такой номенклатурой. Porsche не стал спорить и просто заменил ноль на другую цифру.
Одна из вещей, о которых большинство брендов заботятся, — это упаковка, поскольку упаковка или презентация купленного товара определяет наши ощущения. В RECwatches это понимают и позаботились о продукте с самой первой минуты. В данном случае это коробка, напоминающая коробки для элитного виски, внутри которой находится не бутылка, а картонная коробка, а в ней, хорошо защищенные, часы в комплекте с салфеткой для чистки, гарантийным талоном и инструкцией по эксплуатации, напечатанными на бумаге с винтажным оттенком.
В наших руках часы внушительных размеров: диаметр 44 мм и высота 14 мм. Пропорционально ширина между ушками (а следовательно, и ширина ремешка) составляет — иначе и быть не может — 24 мм. Общее воспринимаемое качество высокое, начиная от самого ремешка и заканчивая сапфировым стеклом с хорошим антибликовым покрытием или корпусом, в котором удачно сочетаются матовые и полированные участки. На задней крышке чередуются глухие и прозрачные участки, имитирующие колесный диск автомобиля, а через них видна осциллирующая масса автоподзавода, которой придана форма тормозного диска.
Двигатель, который приводит в действие REC 901, — это Miyota 9100, проверенный, надежный и экономичный японский калибр. Он вибрирует с частотой 28 800 полуколебаний в час и, согласно спецификациям производителя, его точность составляет от 10 до 30 секунд в сутки. Поскольку он с автоподзаводом, его также можно заводить вручную, что придает смысл индикатору запаса хода на 12 часах. Изначально он имеет второй часовой пояс на 6 часах, который в данном случае был убран, как и стрелки, которые должны были указывать день недели и месяц на 3 и 9 часах, замененные прозрачными дисками.
Все в этих часах напоминает нам об автомобиле, который их вдохновил и часть которого, не будем забывать, они содержат: кусок алюминия от кузова, вырезанный в форме круга, является частью циферблата. Циферблат содержит до семи элементов информации: часы, минуты, секунды, день недели, число месяца, сам месяц и индикатор запаса хода. Все эти данные читаются упорядоченно благодаря логике их расположения, хотя диск с числами месяца может читаться с некоторым трудом, так как он сильно утоплен.
Ремешок также вдохновлен прострочкой задних сидений Porsche 911. Очень приятный на ощупь, он сочетает в себе элементы замшевой кожи и хорошо прошит. Он оснащен системой быстрой замены с помощью рычажка, что очень удобно для предотвращения типичных царапин, возникающих при использовании инструмента для извлечения штифтов. Он очень длинный (125 и 85 мм каждая часть соответственно), что, хотя и подойдет для широкого диапазона толщин запястий, обладатели запястий менее 16 см в обхвате столкнутся с трудностями, так как отверстий просто не хватит. Что мне не понравилось, так это пряжка: она красивая, с логотипом и цветом «ганметал», но, на мой взгляд, форма неправильная, так как она не интегрируется с ремешком и остается приподнятой.
REC 901 удобен в ношении, и его 44 мм в диаметре совершенно не ощущаются тяжелыми или неудобными, по крайней мере, на моем запястье в 17 см. Единственное условие — носить его хорошо затянутым, иначе он болтается и норовит перевернуться на 12 часов. Заводная головка (в черном PVD, напоминает крышку бензобака) с резьбой, практически утопленная в корпус, делает ее очень интегрированной и совершенно не мешает. Что касается читаемости предоставляемой информации, можно сказать, что она удовлетворительна… но только при свете, так как люминесцентное покрытие стрелок недостаточно яркое. Также покрытием SuperLuminova обработаны цифры на ранте, но это скорее декоративно, чем функционально. Индикаторы даты не имеют люминесцентного покрытия.
Цена на их сайте составляет (и будет составлять, так как они все еще на этапе предпродажи) 1 695 долларов США, что составляет около 1 560 евро, с бесплатной доставкой по всему миру. В свете возможных споров о том, оправдана ли такая цена или нет, стоит взглянуть на их огромный успех на Kickstarter, краудфандинговой платформе: всего за один месяц они собрали более четырех миллионов датских крон (548 000 евро) от 546 энтузиастов, которые получат свои часы, начиная со следующего сентября.
