Aunque puede parecer una locura al principio, alquilar un coche y conducir en Marruecos es una de las mejores experiencias que puedes tener en nuestro país vecino. Te permitirá llegar a lugares menos conocidos, detenerte en el camino en pequeños pueblos, conducir por carreteras estrechas que cruzan paisajes increíbles y, en general, tener más libertad e independencia para viajar por Marruecos.
Ok, pero ¿Cómo es conducir en Marruecos? ¿Cómo son las carreteras? ¿Necesito un curso de rally impartido por Nasser Al-Attiyah para sobrevivir? En resumen: conducir en Marruecos no es tan arriesgado como puede parecer. A continuación, profundizamos en el tema y te damos lo mejor. consejos para conducir de manera segura en Marruecos y para alquilar un coche.
Cómo alquilar un coche en Marruecos
Si planeas visitar varias áreas de Marruecos, si tienes suficiente tiempo y no te importa conducir en un país extranjero, donde encontrarás de todo en la carretera, alquilar un coche es la mejor opción ¡para viajar por Marruecos!
Pero desaconsejamos hacerlo en estos tres casos :
- Tienes poco tiempo y quieres centrarte en conocer una ciudad y hacer algunas excursiones durante el día. Alquilar un coche por solo un día no es una buena idea, suele tardar mucho en recogerlo, los primeros kilómetros son una prueba (con la carretera, con el GPS, con tus compañeros de viaje...) y puede valer la pena pagar un poco más por una excursión organizada.
- Tú no sentir conducción cómoda en otros países, o nunca lo has hecho . En ese caso, Marruecos no es el destino ideal para empezar.
- Estás viajando solo. y no quieres gastar demasiado dinero . Alquilar un coche en Marruecos es una excelente opción si viajas en pareja o en grupo, ya que puedes dividir los costos de transporte, pero si viajas solo, será más rentable viajar en autobús.
Además, transporte en Marruecos No es genial. Trenes son la mejor opción, pero la red es bastante limitada (básicamente la línea que conecta Marrakech con Casablanca, Rabat y Tánger, y una línea interna entre Meknes y Fez que continúa hacia el este).
Hay dos principales compañías de autobuses ( Marca comunitaria y Supratours ) con diferentes rutas a lo largo del país (ver sus sitios web/aplicaciones para horarios, precios, etc.) y otras empresas locales para trayectos más cortos, que se pueden tomar sin reserva yendo directamente a las estaciones de autobuses.
Una vez que hayamos decidido alquilar un coche en Marruecos , tenemos que preguntarnos ¿cómo reservar y con qué empresa? Siempre recomendamos utilizar un sitio de comparación de alquiler de coches como Auto Europa , que es el que usamos como referencia para todos nuestros viajes y nunca hemos tenido problemas. Básicamente, compara entre diferentes agencias de alquiler de coches para las fechas seleccionadas y los puntos de recogida/devolución, ofreciendo las mejores opciones.
También puedes echar un vistazo a la Discovercars sitio web, que trabaja con muchos operadores locales marroquíes también y con precios competitivos. Ambos son 100% fiables. y tener un buen seguro opcional.
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Aquí detallamos el proceso para alquilar un coche en Marruecos :
1. Datos de recolección y entrega
Primero tendrás que Visita su sitio web , ingrese el ciudad de recogida y entrega y el fechas . Tienes la opción de elegir diferentes oficinas para la recogida y entrega, como fue el caso de nuestro primer viaje por Marruecos: comenzamos en Marrakech y terminamos en Fez, 12 días después.
Importante: Si tu idea es llegar a Marrakech , pasa 2 o 3 días allí y luego alquila un coche para hacer el viaje por carretera a través de Marruecos, debes saber que tienes dos opciones para recoger el coche :
- En la ciudad : La mayoría de las empresas se encuentran en la nueva zona de Marrakech, a la que se puede llegar en taxi desde la Medina por unos 5-10 €.
- En el aeropuerto : los alquileres suelen ser más baratos, por lo que puede valer la pena viajar allí. Un taxi para llegar cuesta entre 10 y 15€ y tarda solo 20 minutos.
El viaje por carretera puede ser reducido. hasta 10 días , y este es el caso que usamos como ejemplo para ver precios y condiciones… ¡Sigue leyendo!
* Tenga en cuenta que si el tiempo de entrega es posterior al tiempo de recogida, se cobrará un día adicional de alquiler.
2. Comparación entre agencias
A continuación verás todos los alquileres opciones de agencia , ordenados por precio y tipo de coche. ¿Cuál es la mejor empresa para alquilar un coche en Marruecos? Para decidir, tendrás que hacer un poco de investigación y leer reseñas de algunas de ellas, aunque, sinceramente, normalmente reservamos la que tiene los mejores precios.
En cuanto a la tipo de coche , en este caso elegimos un coche de gama media (un Fiat Tipo), pero el más común y barato en Marruecos suele ser el Dacia Logan. El modelo más pequeño puede servir fácilmente.
Es importante que mires el "} detalles de tarifas "por cada una de las opciones y verifica el monto del deducible, qué tarifas están incluidas y cuáles no, cobertura básica, etc."
* Tarifa de ida
En nuestro caso, al devolver el coche a una oficina diferente, un uno- forma tarifa se aplicará, lo que se añadirá al precio total del alquiler. Sin embargo, esta cantidad no se paga en el momento de la reserva, sino que debe pagarse directamente en la oficina de alquiler al recoger.
3. Contratar un seguro (o no)
El siguiente paso es sacar seguro a todo riesgo . La tarifa básica incluye un seguro con un deducible monto (entre €1,000 y €2,000), que será el monto máximo que pagarás en caso de un accidente o daño al coche. Recomendamos contratar un seguro a todo riesgo para mayor tranquilidad.
El seguro ofrecido por Auto Europe se conoce como " Súper portada " e incluye el reembolso del deducible por cualquier daño (ruedas, ventanas, techo, chasis), robo, incendio, etc."
Deberías saber que estas pólizas de seguro son ofrecidas por el sitio web intermediario (Auto Europe) fuera. el agencia de alquiler en sí. ¿Cómo funcionan? Si has tenido un incidente al momento de la entrega, te cobran dinero y tienen que darte un certificado de daño, que es lo que debes presentar a Auto Europe para que te devuelvan el monto pagado.
Obviamente, también tienes la opción de sacar seguro directamente con la agencia de alquiler . Ellos mismos te ofrecerán (insistentemente) sus propias opciones de seguro cuando recojas el coche, que suelen ser bastante más caras. Con estos seguros, en principio, no deberían bloquear ninguna cantidad en tu tarjeta de crédito, y en caso de daño/accidente, no te hacen pagar por adelantado.
IMPORTANTE: En ambos casos , asistencia en carretera está excluido . Este servicio se contrata por separado de la agencia de alquiler y no está incluido en ningún seguro.
Cabe señalar que tanto el seguro extendido como la asistencia en carretera son opcionales . No estás obligado a contratar nada, pero es cierto que te da cierta tranquilidad al conducir. CONTRATAMOS el seguro Super Cover y NO contratamos la asistencia en carretera.
En este punto de la reserva, equipo opcional También se ofrece , como asientos para niños, GPS, etc. Todo a un costo adicional.
4. Fin del proceso y pago
La última pantalla será para ingresar datos personales y realiza el pago. Recibirás un correo electrónico con los detalles de la reserva, que serán confirmado y pagado .
Imprima el vale y llévalo a la agencia, junto con tu permiso de conducir y un tarjeta de débito (una tarjeta de crédito ya no es necesaria, pero es mejor consultar con la empresa antes de ir) para que puedan bloquear la cantidad del exceso. Por cierto, un licencia de conducir española es válido para conducir en Marruecos.
Al recoger, solo tendrás que pagar el extra. tarifa de ida (en caso de que el coche sea entregado en una oficina diferente a la de recogida), a la cual se aplican las tarifas correspondientes (pagamos alrededor de 80 € o 90 €).
Oh, y una cosa más importante, esta reserva es cancelable y modificable hasta 48 horas antes de la recogida.
¿Cuánto cuesta alquilar un coche en Marruecos?
Depende de varios factores, como la temporada, cuán anticipadamente reserves, la agencia que elijas, el tipo de vehículo... Pero en general no es demasiado caro y termina siendo conveniente, especialmente si puedes dividir el gasto total entre varias personas y teniendo en cuenta las limitaciones del transporte público.
Para referencia, el precio diario de un coche de tamaño mediano es de alrededor de €15-25, a lo que debes añadir el costo del seguro, que es de alrededor de €5-10 por día, y la tarifa de un solo sentido en caso de que devuelvas el coche en una oficina diferente, que asciende a alrededor de €100. Así que un alquiler de 10 días en Marruecos sin ida puede costar aproximadamente 200-250 €
5. Al recoger el coche
Antes de comenzar tu viaje, asegúrate de saber exactamente dónde está la oficina de alquiler . Por ejemplo, en el segundo viaje reservamos con “Locationauto” y en realidad no tienen una oficina, aparcan en el estacionamiento del aeropuerto y haces el papeleo allí.
Es importante que cuando recojas el coche verificas su exterior , la carrocería, las ventanas, las ruedas, el chasis... todo cuidadosamente, y que te señalen cada una de las pequeñas cosas que ves en la hoja del contrato. Haz vídeos y fotos de todas las partes del coche (especialmente las ventanas).
En nuestro primer viaje, cuando entregamos el coche, intentaron clavar un pequeño rasguño en el parabrisas (que podría haber sido de 0.5 cm y ni siquiera estaba roto) y pasamos unos 30 minutos diciendo que no se debía hacer ningún reclamo por esa razón, hasta que aceptaron. ¡Pero cuidado!
Consejos para conducir en Marruecos
No solo tendrás que saber cómo alquilar un coche en Marruecos, como ya mencionamos, conduciendo por las carreteras de Marruecos no es la odisea que tenemos en mente. Es cierto que tiene poco que ver con lo que estamos acostumbrados y que tendremos algunas sorpresas, pero con un poco de atención no habrá ningún problema mayor. Y para ayudarte a hacerlo, te vamos a dar algunos consejos para conducir de manera segura en Marruecos :
› Conduciendo en Marruecos con un permiso de conducir español
El permiso de conducir español es completamente válido en Marruecos si viajas como turista, por un período de hasta 90 días a partir de la fecha de entrada al país. No es necesario obtener un permiso de conducir internacional , aunque puede ser recomendable si te detiene la policía (de hecho, siempre llevo uno).
› ¿Es seguro conducir en Marruecos?
Tomando como referencia las rutas que hemos hecho hasta ahora, centradas en el sur del país, podemos decir que conducir en Marruecos es bastante seguro . El tráfico, excepto en las grandes ciudades, no suele ser muy pesado y las carreteras generalmente están en buen estado.
Se debe tener un cuidado especial en las carreteras secundarias, al pasar por áreas urbanas, de noche, y se aconseja conducir con cuidado y paciencia, siempre respetando las regulaciones de tráfico, para evitar accidentes y malas experiencias con la policía.
› Condiciones de la carretera
En el ruta de 2,000 km que tomamos de Marrakech a Fez a través del interior de Marruecos en 2 semanas, se utilizan carreteras nacionales y regionales de un solo carril en el 99% de los casos. Excepto en las entradas a las grandes ciudades, donde se amplían con algunos carriles más.
Por lo general son en condiciones aceptables , con una superficie segura y bien señalizada. Sin embargo, encontramos tramos con bastantes curvas (normalmente al subir puertos de montaña) y áreas en construcción , donde la velocidad disminuye mucho. Por ejemplo, el paso montañoso Tizi n'Tichka, a 2 horas de Marrakech, ha estado en construcción durante mucho tiempo.
En los últimos 10 años, esfuerzos adicionales se han realizado esfuerzos para aumentar las autopistas, mejorar el estado de las carreteras secundarias y aumentar la seguridad vial. Después de la pandemia, regresamos a Marruecos y hicimos otro viaje en coche y pudimos ver que ha habido un impulso en la mejora de muchas carreteras principales.
Así que podemos decir que, en general, el estado de las carreteras en Marruecos no es algo de lo que preocuparse demasiado.
→ En este sitio web puedes ver el estado de las carreteras en tiempo real (accidentes, atascos, cierres de carreteras, etc.): www.admtrafic.ma
Una cosa a tener en cuenta es que velocidades medias se reducirán. Estas carreteras nacionales y regionales pasan por muchas localidades, donde se reducen los límites de velocidad.
Si tu ruta es por el norte o a lo largo de la costa oeste, pasarás por autopistas de peaje con mejores condiciones (las discutiremos a continuación).
› Peajes
En la ruta de Marrakech a Fez y en una ruta circular de Marrakech al desierto a través de Agadir y Essaouira, no encontramos carreteras de peaje, excepto por el sección entre Meknes y Fez . Las carreteras de peaje están concentradas en el costa oeste de Marruecos , y el precio no es excesivo.
→ Puedes calcular las rutas y el precio de los peajes en el mismo sitio web: www.admtrafic.ma .
Estos son los precios de peajes para algunas secciones importantes :
- Marrakech – Casablanca (250km): 82D (€7.5)
- Casablanca – Rabat (70km): 23D (€2)
- Rabat – Tánger (240km): 91D (€8.5)
- Fez – Meknes (50km): 13D (€1.2)
El método de pago es el mismo que conocemos, ya sea con un sistema de lectura de matrículas electrónicas, o recogiendo una tarjeta en la primera caseta a la entrada de la autopista, que luego se entrega en la caseta de salida, donde se realiza el pago. Por cierto, el pago es solo en efectivo (no se aceptan pagos con tarjeta en este momento). También hay un sistema de peaje de autoservicio, pero no creemos que sea interesante para un viaje turístico.
> Tráfico
En nuestra ruta no lo notamos como una locura. En la entrada y dentro de las grandes ciudades, o en las carreteras principales, puede ser considerable, pero no fue un gran problema. La mayor concentración estaba en puertos de montaña o pendientes, donde camiones van a toda velocidad y es difícil adelantarlos debido a la cantidad de curvas.
ADVERTENCIA: Incluso si no hay tráfico en la carretera, debes tener en cuenta que en las carreteras secundarias es muy fácil encontrarse con burros, carretas, perros, rebaños de ovejas, niños yendo a la escuela... Precaución !
Es una historia diferente en Marrakech, Agadir o Fez (y asumimos que el resto de las grandes ciudades), donde tienes que estar extremadamente concentrado y paciente para poder salir. Hay un montón de coches intentando entrar en las rotondas al mismo tiempo, motos saliendo de todos lados, peatones... Presta atención a ambos lados y mantente decidido.
› Velocidad máxima y radares
En peaje carreteras, la velocidad máxima es 120 kilómetros por hora . En carreteras secundarias, Esta entre 80 y 100 km/h . Cuando estás pasando por un aldea , se reduce a 60 o 40 km/h . Es importante que prestes atención a los límites cambiantes y te adhieras a ellos, porque es muy común recibir una multa por exceso de velocidad en Marruecos.
Aunque fueron anunciados, no vimos ningún radar fijo, pero había varios puntos con radares móviles escondidos en la misma dirección en la que ibas, y una vez que caes (normalmente están en áreas con límites de velocidad bajos, en pueblos, etc.), te esperan al frente donde te multan, normalmente con 400 dírhams en efectivo. En ese caso, es posible que puedas "negociar" la cantidad y llegar a un acuerdo... Pero es mejor no apresurarse y olvidar los problemas.
> Entrada y salida en las aldeas
Cada vez que entres o salgas de una gran ciudad, verás un puesto de control policial con un letrero que te indica que debes detenerte o reducir la velocidad (en árabe y francés). Ten cuidado con esto, porque estábamos acostumbrados a solo reducir la velocidad en una señal de alto, y trataron de multarnos.
Si se solicita una parada, preste atención al oficial que le indicará con un gesto que puede continuar.
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› Controles policiales
Estábamos preocupados de que nos detuvieran constantemente para sacarnos dinero, pero no era tan exagerado. Los controles que hacen en los pueblos suelen estar más dirigidos a los propios marroquíes que a los turistas. En resumen, siempre. déjanos pasar sin problemas .
Sí, nos detuvieron en algunas ocasiones, la mencionada anteriormente en el control, otra vez cuando pasamos un alto en medio de una rotonda (una multa en sí misma) y en el viaje anterior porque adelantamos a un tractor en una línea continua, aunque en este caso no nos multaron.
El controles que vas a atrapar se colocan generalmente en puntos estratégicos, por ejemplo, en señales de alto que son difíciles de ver, a unos metros más allá de una señal de límite de velocidad al entrar a las ciudades, etc. La sensación que tenemos es que si cumples con el tráfico reglamentos, no se le multará. Para hacer esto, siempre tenga mucho cuidado.
Aunque varios viajeros nos dijeron en Instagram que su experiencia fue diferente: varios fueron multados (aparentemente de manera injusta) y otros tuvieron problemas por cosas triviales, con el fin de "arreglar" el asunto con unos billetes :-/ Y el hecho es que muchos policías saben que alquilar un coche en Marruecos es una de las opciones más interesantes para los turistas.
› Cuidado con las rotondas
Son realmente divertidos... Encontramos dos tipos de rotondas : los clásicos a los que estamos acostumbrados, donde el que ya está dentro tiene el derecho de paso, que solía ser el más común y grande. Y otros donde el derecho de paso se daba a los coches que se estaban incorporando, por lo que tienes que dejarlos pasar incluso si ya estás dentro de la rotonda. Estos últimos eran los menos comunes, pero debes saber que existen. Para poder diferenciarlos, hay signos que lo indican unos metros antes de alcanzarlos (como una señal de ceder el paso).
> Estacionamiento en Marruecos
En la mayoría de las ciudades donde pasamos la noche o los lugares que visitamos, había áreas de estacionamiento gratuitas sin ningún problema. Pero amigo, en el grandes ciudades es una historia diferente. Allí es mejor preguntar a su alojamiento un día antes por el estacionamiento de PAGO más cercano. Siempre preferimos dejar nuestro coche en este tipo de estacionamiento (con vigilancia) , en lugar de arriesgarse a aparcar en alguna calle. El precio suele estar alrededor de 20 o 30 dirhams por día.
También hay estacionamientos "custodiados" por porteros, especialmente en las zonas turísticas, y todo lo que hacen es pedirte una moneda cuando te vas.
> 4×4 o coche convencional?
No creemos que valga la pena gastar más en alquilar un 4×4. Si vas a seguir una ruta más o menos turística y no planeas salir de la carretera, un coche normal es más que suficiente.
› Precio de la gasolina
La gasolina en Marruecos es más barata que en España, aunque después de la pandemia y la crisis energética, ha subido considerablemente. Calcula aproximadamente. 1,40 €/litro .
→ Puedes ver el precio actual de la gasolina en Marruecos aquí
Por otro lado, hay muchas estaciones de servicio , pero nuestra regla (después de casi quedarnos varados algunas veces en otros viajes) es llenar el tanque cuando está a medio llenar. Después de no poder pagar con tarjeta en los primeros, terminamos sacando efectivo.
Esperamos que todos estos consejos para alquilar un coche en Marruecos y conducir en Marruecos puede ayudarte a tener un viaje maravilloso en este increíble país. Sabes, deshazte de tus miedos y alquilar un coche en Marruecos , es la mejor manera de explorarlo a fondo.
