Zes maanden na het vieren van zijn 175-jarig jubileum met een collectie limited edition herdenkingshorloges die in de loop der jaren ongetwijfeld veilingrecords zullen worden, presenteerde Patek Philippe op Baselworld 2015 drie nieuwe modellen, die onderling sterk verschillen en die zijn rijke erfgoed en zijn vermogen om horloges te creëren die traditie en innovatie combineren, demonstreren.
Deze erfenis omvat onder andere pilotenhorloges, die vóór de uitvinding van GPS werden beschouwd als essentiële navigatie-instrumenten. Nauwelijks de 175-jarige vieringen afgerond, bereidt Patek Philippe zich voor om zijn 200-jarig jubileum te vieren met een knipoog die – naar verluidt – voortkwam uit de wil van de vorige president, Philippe Stern: de Calatrava Pilot Travel Time referentie 5524
Met alleen de naam Calatrava – aangezien het uiterlijk aanleiding zou geven tot een nieuwe collectie – verrast het Huis ons met een pilotenhorloge dat, hoewel het zijn voorganger heeft in het Patek Philippe Museum zelf, breekt met het concept van "dress watch" dat gewoonlijk met het merk wordt geassocieerd: alleen de Nautilus- en Aquanaut-families worden als "sportief" geclassificeerd, en zelfs dan worden ze als uitzonderlijk binnen de catalogus beschouwd.
De Calatrava Pilot Travel Time referentie 5524 is gebaseerd op de "Sidéromètres" of polshorloges met een tijdhoek die de manufactuur al in de jaren 1930 had ontwikkeld en gebouwd op basis van een idee van Weems, aangevuld door Charles Lindbergh.
[envira-gallery id=”10022″]
Maar in tijden van GPS is de tijdhoek een verouderde manier om iemands positie te bepalen, dus in plaats daarvan biedt de Calatrava Pilot Travel de dubbele tijdzone van het 324 SC FUS-uurwerk dat vorig jaar al als wereldprimeur werd gepresenteerd in de Nautilus Travel Time, ondanks het feit dat Patek Philippe sinds 1930 horloges met "Universele Tijd" maakt. In 1959 verkreeg het zelfs zijn eerste patent voor het Travel Time-mechanisme en in 1996 voegde het een verbetering toe die werd beloond met een tweede patent: wanneer de lokale tijdwijzer met sprongen van een uur vooruit of achteruit wordt gezet met behulp van een van de twee drukkers in de kast, koppelt een isolatiesysteem het mechanisme los van de tijdzones van het basisuurwerk. Resultaat: deze manipulaties hebben geen invloed, via inloop, op de amplitude van het balanswiel of de regelmaat van zijn oscillaties, en het horloge behoudt al zijn loopnauwkeurigheid.
De Calatrava Pilot Travel heeft een 42 mm witgouden kast, een zeldzaam kenmerk in de collecties van het huis dat het "zeldzaam" maakt, zelfs binnen de Calatrava. In tegenstelling tot de meeste pilotenhorloges is de wijzerplaat niet zwart maar diepblauw, wat ook perfect contrasteert met de grote opgelegde witgouden Arabische cijfers.
bedekt met SuperLumiNova die de uuraanduidingen markeren. Net als bij alle Travel Time-horloges blijft de – opengewerkte – wijzer van de thuistijd op de achtergrond. Wanneer de lokale tijd en de thuistijd identiek zijn, is deze wijzer zelfs praktisch verborgen onder de lokale tijdwijzer. De twee tijdzones hebben een dag/nacht-indicatie (om 9 uur voor de lokale tijd, om 3 uur voor de thuistijd) en worden bediend via drukkers (+1 uur om 8 uur en -1 uur om 10 uur) die zijn voorzien van een gepatenteerd veiligheidssysteem om onbedoelde verstoring van de lokale tijd te voorkomen. Om ze te activeren, moet de gebruiker ze eerst losdraaien door ze een kwartslag te draaien (een handeling die wordt vergemakkelijkt door de gegroefde reliëf). Vervolgens worden ze weer vastgeschroefd door ze na activering opnieuw een kwartslag te draaien. De kalender om zes uur via een subwijzerplaat en wijzer heeft de bijzonderheid dat de cijfers in drieën worden aangegeven, wat bijdraagt aan het overzichtelijk houden van de wijzerplaat.
Dit alles wordt aangedreven door het automatische kaliber 324 C FUS, met een centrale secondewijzer, de eerder genoemde kalender met een naald en een zware centrale rotor van 21 karaats goud, met een verfijnde decoratie zonder de constante zoektocht naar innovatie te verwaarlozen: het Gyromax®-balanswiel is gekoppeld aan een Spiromax®-spiraalveer van Silinvar®, een derivaat van silicium. De buitengewone kwaliteiten van dit materiaal, evenals de gepatenteerde geometrie van de spiraalveer, garanderen de hoge betrouwbaarheid en extreme precisie van het uurwerk die vereist worden door het Patek Philippe-keurmerk, met een tolerantie van -3/+2 seconden per dag. Een transparante saffierkristallen achterkant laat je alle schoonheid bewonderen van de afgeschuinde bruggen versierd met Côtes de Genève, de verfijning van de gouden rotor met cirkelvormige "Côtes de Genève"-motieven, parelmoer centrum, slakvormige zijkanten en Calatrava-kruis.
Technische kenmerken
Patek Philippe Calatrava Pilot Travel Time referentie 5524
Uurwerk: Kaliber 324 S C FUS
Automatisch opwindmechanisme, twee tijdzones (lokale tijd en thuistijd), verschillende dag/nacht-indicaties voor lokale tijd en thuistijd, datum via wijzer.
Diameter: 31 mm (basisuurwerk 27 mm, kalender/tijdzones module 31 mm)
Hoogte: 4,9 mm (basisuurwerk 3,32 mm, kalender/tijdzones module 11,58 mm)
Aantal onderdelen: 294
Aantal robijnen: 29
Gangreserve: min. 35 uur, max. 45 uur
Oscillerende massa: 21K gouden centrale rotor, eenrichtingshermontage
Balanswiel: Gyromax
Frequentie: 28.800 trillingen per uur (4 Hz)
Spiraalveer: Spiromax®
Pitón: Vast
Kroonfuncties: Tweekroonpositie:
• ingedrukt: opwinden van het uurwerk
• uitgetrokken: tijd instellen
Aanduidingen:Lokale tijdwijzer (bovenste wijzer) en minutenwijzer in het midden
Thuistijdwijzer (onderste wijzer) in het midden
Secondewijzer in het midden
Datumwijzer om 6 uur
Aanduidingen in venster:
Dag/nacht-indicatie voor lokale tijd om 9 uur (LOCAL)
Dag/nacht-indicatie voor thuistijd om 3 uur (HOME)
Verduistering: Datum tussen 6 uur 's ochtends en 7 uur 's ochtends
Drukkers: Lokale tijd vooruit met sprongen van een uur om 8 uur
Lokale tijd achteruit met sprongen van een uur om 10 uur
Patentregistratie voor het veiligheidssysteem: vergrendeling van de knoppen door een kwartslag te draaien.
Patek Philippe-keurmerk
www.patek.com
