Un anno in più, e qualcuno se ne va, domani inizia il Baselworld 2019, la (ancora) fiera di orologi più importante al mondo. E dico ancora perché in tre anni è passata da 1.500 espositori a poco più di 500 (650 l'anno scorso, 3.200 dieci anni fa)… “ma io sono ancora il reeeee.”
Non so per quanto, quello che so è che questa edizione di Baselworld 2019, che inizia domani, sarà particolarmente intensa per i giornalisti, nel caso fosse l'ultima, almeno nel formato che conosciamo. Perché è chiaro che deve cambiare, a partire dai dirigenti (l'anno scorso c'è stata una vera e propria rissa, soprattutto dopo l'annuncio dell'addio del Gruppo Swatch a giugno) e finendo con il modello di business, passando naturalmente per un settore alberghiero che approfitta – anzi abusa – della situazione senza alcun pudore.
Una delle prime cose che i nuovi dirigenti hanno fatto è stata andare a parlare con Nick Hayek per dirgli cosa volevano fare, anche se il risultato migliore è stato che non ha dato un no secco al ritorno, cosa che hanno voluto interpretare come un segnale che le opzioni sono ancora aperte. La prossima cosa è stata ripensare il business: il formato della fiera medievale, dove il produttore mostra i nuovi prodotti ai rivenditori che a loro volta li trasmetteranno al cliente finale al loro ritorno, è stato superato dall'immediatezza delle comunicazioni, e l'obiettivo è contattare direttamente il consumatore finale dalla fiera stessa.
Un'altra azione – sorprendente per il rapido successo ottenuto – è stata quella di proporre all'eterno rivale (il SIHH, Salon de la Haute Horlogerie creato dal gruppo Richemont per i suoi marchi, anche se da alcuni anni ha incorporato marchi esterni al gruppo) di coordinare le date in modo che una fiera segua l'altra e i visitatori (che siano distributori, stampa o anche il pubblico generale) debbano viaggiare in Svizzera una sola volta. Questo, che potrebbe sembrare secondario a qualsiasi europeo con accesso ai voli low cost, diventa una pietra miliare quando si parla di asiatici o americani e dei voli transoceanici che questo comporta per loro.
Cosa avranno offerto dalla MHC, la potente azienda che possiede sia la fiera che le strutture? Qualcosa di buono, senza dubbio. Ma dovremo aspettare fino al 2020 per sapere se hanno avuto successo: gli stessi responsabili ammettono di non aver avuto il tempo di implementare quasi nulla di ciò che hanno pensato al di là delle emergenze per colmare i vuoti lasciati da chi se ne va. E comunicare queste idee. Dovremmo considerare Baselworld 2019 come un anno di transizione.
La questione degli albergatori è un'altra storia. In tutte le città con fiere o eventi internazionali, si verificano aumenti di prezzo negli hotel quando si avvicinano. Quello che non è così normale è che anche i prezzi dei menu dei ristoranti facciano lo stesso o che gli hotel stessi ti costringano a contrarre servizi o notti aggiuntive come condizione per “darti” la stanza. Questo succede solo a Basilea, che è ancora una città minore rispetto, ad esempio, a Ginevra, che non è nemmeno lontanamente così folle per il SIHH. Si presume che la nuova dirigenza di Baselworld sia riuscita a fermare questo... puoi fare una ricerca proprio ora (se leggi questo nella sua data di pubblicazione) per renderti conto di quanto poco successo sia stato ottenuto.
Alcuni consigli rapidi per chiunque voglia partecipare:
- Alloggia in periferia. Ci sono buoni collegamenti di trasporto pubblico, devi solo studiare un po' la rete. Se siete in tre o più, considera il noleggio di un'auto.
- Lo stesso per i pasti: più ci si allontana dalla sede, meno esorbitanti sono i prezzi (ma nessuno ti salverà dal pagare cifre a cui non sei abituato)
- Acquista il tuo biglietto online (60 CHF per un giorno, 150 per l'intera fiera).
- Non cercare di vedere tutto in un giorno, anche se potresti riuscirci se ti limiti a guardare le vetrine (che sarà la cosa più facile dato che è praticamente impossibile fissare appuntamenti se non sei un professionista o della stampa)
- Vai per gli indipendenti. Di solito hanno più tempo per raccontare il loro progetto e sono molto grati.
Se vai per un solo giorno, devi sapere che c'è una navetta dall'aeroporto che ti lascia proprio davanti alla fiera. Una volta era gratuita, ma da due/tre anni costa 5 franchi (accettano volentieri lo stesso importo in euro). Forse l'hanno resa di nuovo gratuita, dovremo vedere.
Apertura tra tre, due, uno...
Puoi seguirla in diretta qui:Baselworld 2019 in diretta. O quasi
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