Quest'anno a Baselworld 2016 sia Rolex che Omega hanno presentato interessanti novità per i loro seguaci. Sicuramente ci sono entrambi i marchi, ma di solito è più come squadre di calcio rivali: la mia è meglio della tua e non posso farmi spezzare il cuore. Quindi, prendendola dal lato giocoso, ho intitolato questo articolo Rolex vs Omega a Baselworld 2016 nello stile di alcuni mitici thread del forum Special Watches: potete chiamarmi sensazionalista se volete, non me la prenderò 😉
Novità Omega a Baselworld 2016
Partendo con le novità Omega a Baselworld 2016, è sorprendente quanti modelli abbiano presentato: quarantasei nuovi orologi (lo scrivo in lettere per chiarire che non è un errore), dalla nuova stella del firmamento di Bienne, il Globemaster, quest'anno con calendario annuale, fino alle nuove serie Speedmaster con fasi lunari o Seamaster Planet Ocean e la commemorazione dei prossimi Giochi di Rio. Sebbene la cosa più importante sia la presentazione di sei nuovi calibri Master Chronometer certificati dal METAS (Istituto Federale Svizzero di Metrologia). Certificato che, tra l'altro, possiedono anche quei quarantasei nuovi modelli.
Passiamo ai punti salienti: il Globemaster Annual Calendar, con il nuovo calibro 8922, è passato da 39 a 41 mm. Cassa in acciaio con lunetta in carburo di tungsteno antigraffio, quadrante bianco con -parecchi- tocchi blu comprese le lancette... e una tipografia che a mio parere avrebbero dovuto ripensare un po' di più se vogliono conquistare il mercato occidentale, perché sembrerebbe specificamente progettata per il mercato orientale e in quel caso la dimensione (ricordate, 41 mm) sarebbe eccessiva. Il mercato lo dirà.
Tre Seamaster, con casse più sottili e fino a tre misure: Il Seamaster Planet Ocean 43,5 mm monta il calibro Master Chronometer 8900 in una cassa in acciaio e mostra una lunetta unidirezionale dove la gomma arancione (primi 15 minuti) si combina con ceramica e numeri Liquid Metal. Anche il quadrante è in ceramica nera, con indici applicati. Il Seamaster Planet Ocean GMT, anch'esso da 43,5 mm, si presenta come il primo a sfoggiare una lunetta in ceramica bicolore… nera e bianca. Monta un calibro a doppio fuso orario 8906, anch'esso certificato METAS, ed è completato da un cinturino in pelle rivestito in gomma con fibbia in acciaio. Molto Seamaster, saranno facilmente riconoscibili per la valvola dell'elio alle dieci. Il Omega Seamaster Planet Ocean Chronograph da 45,5 mm monta il calibro 9900 in una cassa in oro Sedna® (oro, rame e palladio) che a sua volta è montata su un bracciale che combina oro e acciaio. Quadrante in ceramica blu intenso e numeri Ceragold® sulla lunetta in ceramica.
Diminuendo radicalmente di diametro (il che sarebbe giustificato dal suo aspetto più elegante ma soprattutto perché si rivolge al mercato femminile) troviamo l'Omega Seamaster Planet Ocean 600 m “cioccolato” che combina una cassa in oro Sedna® da 39,5 mm con un quadrante in ceramica marrone e una lunetta in ceramica con Ceragold®. Fondello trasparente che rivela il calibro 8801 con un rotore anch'esso in oro Sedna® 18 carati.
Passando allo Speedmaster Moonphase, se a questo punto Omega ha iniziato a disegnare una Luna doveva essere con il realismo che richiede averci camminato sopra... Ed è stato così. Il risultato ci permette di vedere (con l'aiuto di una lente d'ingrandimento, che uno non ci vede più così bene) lo straordinario dettaglio dell'orografia lunare, al punto da poter rilevare, se si guarda attentamente, l'impronta di un astronauta.
Contrariamente alla credenza popolare, un mese lunare non ha 30 giorni, ma poco più di 29,5. Un periodo difficile da padroneggiare per un movimento standard, ma non per l'Omega Moonphase. Il suo meccanismo di alta precisione necessita di regolazione solo ogni 10 anni; semplicemente con qualche giro di corona. Oltre alle fasi lunari, sul quadrante si leggono, sul contatore alle nove, i secondi continui e la data. Alle tre possiamo vedere il tempo cronografico accumulato con due lancette: sessanta minuti e dodici ore che il contatore centrale ha segnato. La cassa da 44,25 mm in acciaio o oro Sedna® è impermeabile fino a 100 m mentre mostra attraverso il fondello in vetro zaffiro il calibro 9904, certificato METAS, coassiale, con ruota a colonne e antimagnetico fino a 15.000 gauss. Quasi niente... È stata realizzata anche una versione in platino con lunetta in ceramica rossa in una serie limitata a 57 pezzi. A proposito, solo in questa edizione limitata l'indicatore della data ha una piccola lente d'ingrandimento all'estremità della lancetta. Potrebbe essere che Omega preveda che i suoi futuri proprietari soffriranno di affaticamento degli occhi dovuto all'età? Da evidenziare anche la Gray Side of the Moon con quadrante in meteorite e lunetta Ceragold.
Novità Rolex a Baselworld 2016
E le novità di Rolex a Baselworld 2016? Sembrerebbe che Rolex abbia tutto fatto e che i suoi seguaci se ne ridano senza bisogno di scervellarsi (il marchio), ma la verità è che ha lavorato sulla posizione che detiene da più di un secolo: il suo fondatore, Hans Wilsdorf, ha inventato il marketing senza nemmeno sapere che anni dopo si sarebbe chiamato così.
Ma andiamo a ciò che le novità Rolex a Baselworld 2016. Dopo mesi di incertezza, di prendere in giro (i forum dei fan) è uscita con... la lunetta in ceramica sull'iconica Daytona. Beh, questo è ciò di cui si è parlato di più, ma a mio parere la grande novità non sta nei nuovi modelli (piuttosto sarebbero rimodellati) ma nella ridefinizione di uno dei loro slogan più noti: “Superlative Chronometer”. Da alcuni anni, tutti i marchi di orologi di alto livello cercano di delimitare il proprio territorio in termini di precisione cronometrica: il COSC sarebbe in qualche modo superato (anche se penso che il problema sia che è più un test che sempre più marchi si sentono in grado di superare e averlo non rappresenta un vantaggio competitivo) e per segnare queste distanze sono apparsi il punzone di Fleurier (Chopard), il sigillo PP (Patek Philippe), il certificato METAS (Omega)... persino Glashütte Original ha presentato il proprio certificato di cronometria, proprio in questa edizione di Baselworld.
Potrei dover rimangiarmi le parole in seguito (nel qual caso tornerò qui e modificherò), ma non ho sentito/letto che nessuno di questi nuovi timbri "si bagni" con la precisione che affermano di raggiungere, mentre questo "Superlative Chronometer Reloaded" afferma che la velocità sarà di +2/-2 secondi al giorno, che raddoppia la precisione richiesta dal COSC. Il nuovo sigillo verde, insieme a una garanzia di cinque anni e un intervallo di revisione raccomandato di dieci anni concretizzano questo – per me – importante risultato.
Come ho detto, seguendo le orme dei suoi fratelli in oro e platino, la Daytona in acciaio ora presenta una lunetta Cerachrom nera con le cifre del tachimetro incise su di essa. La differenza più visibile oltre al cambio di colore è che queste cifre sono scritte in modo circolare e "rivolte" verso il centro, così che quella situata alle sei si legge letteralmente al contrario, mentre nel vecchio modello (Rolex non lo produrrà più) le cifre erano sempre orizzontali rispetto alla vista dell'osservatore. Sul quadrante nero, anche i contatori hanno cambiato colore: sono grigi invece che argento. Con sorpresa di alcuni, il prezzo di questa nuova Daytona "solo" aumenta di 350 € rispetto all'ultimo prezzo noto di 11.050 €.
A parte questo, la cosa più sorprendente è stato un Air-King da 40 mm con un quadrante che promette di essere controverso come quello del Submariner in ceramica verde (poi battezzato "Hulk"): recuperando la tradizione aviatoria da cui presumibilmente discende, gli indici diversi dai punti cardinali non sono segnati con bastoncini o cifre delle ore ma con le cifre dei minuti. E non piccole, per l'appunto. Come se non fosse molto sorprendente (almeno su un Rolex) si è deciso di dipingere la corona in giallo e la grafica del marchio in verde proprio come il primo modello della serie. Anche la lancetta dei secondi è verde. Essendo un orologio progettato per l'aviazione, l'Air-King ha una cassa a prova di magnetismo. Non so se ne venderanno molti, se pochi o se diventerà un oggetto da collezione; Quello di cui sono sicuro è che nessun profano ti dirà quella cosa trita che tutti i Rolex sono uguali. Anche questo verrà con il suo sigillo verde.
Anche nuova, ma meno, è la Yacht-Master da 40 mm con quadrante cioccolato. Recupera l'estetica che non avrebbe mai dovuto essere persa "a causa" del cinturino in gomma che, per quanto ben fatto, toglieva – a mio parere – a un orologio che *deve* andare con un bracciale in metallo. Anche il Datejust da 41 mm in Rolesor®, la combinazione Rolex di acciaio e Everose®, gli Oyster femminili con incastonatura di pietre e il Cellini che, mi perdonerete, non so cosa facciano ancora nel catalogo.
Cos'altro? Oh sì, un paio di foto della Daytona al polso:
