در سال ۲۰۱۷، بل اند راس با عرضه مدل هورولوم خود، درست به هدف زد. یک نسخه محدود ۵۰۰ عددی، همراه سفر هوروگراف که طراحی مربعی نمادین و خطوط ساده خود را با آن به اشتراک میگذارد؛ طرحی الهامگرفته از مرجع سال ۲۰۰۵ که آن را به ساعت محبوب خلبانان تبدیل کرده است.
هورولوم کارایی و عملکرد بالا را با خوانایی فوقالعاده ترکیب میکند؛ این امر مرهون طراحی مینیمال مبتنی بر جنبش پیشرو باوهاوس است: صفحه آن درون یک مربع، علاوه بر غوطهور کردن ما در فضای جذاب کابین هواپیما، بهطور کامل از قانون کارکردگرایی که فرم را القا میکند، یعنی شعار اصلی مکتب آلمان، پیروی میکند.
بل اند راس هورولوم با طراحی ساده و زیباییشناسی صنعتی، کدهای نورپردازی یک باند فرود را بازتولید میکند، جایی که نورپردازی یک موضوع حیاتی است. در واقع، نام آن از ترکیب ریشه لاتین "هورو" (ساعت) و "لوم" از "لومن" (نور) گرفته شده است.
پس جای تعجب نیست که نور و خوانایی قهرمانان این مدل باشند. یک پوشش سوپرلومینووا امکان خواندن راحت را در روز و شب فراهم میکند. از سوی دیگر، ترکیب رنگی معمول فرودگاهها را ارائه میدهد: رنگ سبز پررنگ غالب است، مانند نور قدرتمندی که هواپیماها را در هنگام فرود شبانه به سمت باند هدایت میکند.
قاب فولادی آن تصویری از خلوص را به دست میدهد که ما را به یاد مدل اصلی بل اند راس BR-01 میاندازد. با ظاهری بسیار مشابه، صفحه برنجی یک بلوک همگن با قاب را تشکیل میدهد که به سبک ساندویچ ساخته شده است. این صفحه از دو صفحه فلزی روی هم تشکیل شده است و در قسمت بالایی برشهایی ایجاد شده تا جزئیات فوتولومینسانس صفحه زیرین به خوبی دیده شود. این صفحه با وفاداری به هدف سادگی خود، تنها اعداد ۱۲، ۳، ۶ و ۹ را نشان میدهد که شکل و موقعیت آنها از خالصترین سبک بل اند راس پیروی میکند.
ویژگیهای بل اند راس هورولوم
موتور: کالیبر BR-CAL.302. مکانیک اتوماتیک.
کریستال: یاقوت کبود با پوشش ضد انعکاس.
عملکردها: ساعت، دقیقه، ثانیه و تاریخ.
مقاومت در برابر آب: ۱۰۰ متر.
قاب: قطر ۴۲ میلیمتر. فولاد میکروسفر.
بند: چرم گوساله خاکستری مایل به سبز و پارچه مصنوعی مشکی فوقالعاده مقاوم.
صفحه: دو صفحه روی هم. صفحه بالایی خاکستری با میکروسفر و سندبلاست و برشخورده در محل اعداد و نشانگرها برای نمایان شدن پوشش Superluminova® C3 روی صفحه زیرین. عقربهها با Superluminova® C3 پوشش داده شدهاند.
سگک: سگک سوزنی. فولاد صیقلی.
