Måske er Hamilton et af de mærker med mest ret til konstant at gennemgå sine egne kataloger på jagt efter inspiration til at lancere nye modeller, noget almindeligt i de seneste år og som i dag bringer os Hamilton Intra-Matic Auto-Chrono.
Dets mere end hundrede år lange historie (det blev grundlagt i 1892) er fyldt med emblematiske stykker, og dets Khaki Field, et ikonisk ur for flere generationer af amerikanere, er stadig gyldigt firs år efter lanceringen. For ikke at nævne den engang imponerende Ventura, det første elektriske armbåndsur, gjort berømt af Elvis Presley og som i disse dage dukker op igen på håndleddet af Agent M, i den fjerde del af Men in Black.
Mere end 500 filmoptrædenerMærket er blevet registreret.
lidt historie
Hamilton blev grundlagt i Lancaster (Pennsylvania, USA) i 1892. Det var oprindeligt dedikeret til fremstilling af ure til jernbanen, som havde brug for anstændig præcision for at sætte en stopper for de forfærdelige ulykker, der netop opstod på grund af mangel på samme, når tog ankom til stationer, hvorfra andre endnu ikke var kørt, eller kolliderede ved sporskifte.
Urmageriet endte med at blive en målestok, og dets produktion af lommeure gik helt tilbage til 1969, da den sidste 992B rullede af samlebåndet. I 1966 købte Hamilton det schweiziske selskab Buren.
Hamilton udviklede sammen med Buren, Breitling, Heuer og også Dubois-Depraz det berømte værk 11, det første automatiske kronografværk i historien. Dette værk 11 udstyrede Hamilton Chronomatic, forfader og reference til Hamilton Intramatic AutoChrono.
Men der er en anden forfader, før Chronomatic og manuelt optrukket. Det uheldige navn "Poor man's Race" giver en idé om, hvem stjernen var på det tidspunkt: Heuer havde lanceret en kollektion baseret på bilkonkurrencer, og mange mærker fulgte trenden. I 1968, før Caliber 11 dukkede op, præsenterede Hamilton flere "panda"-kronografer med schweizisk Valjoux-værk: 7730 (to tællere), 7732 (med tilføjelse af datoen ved seks-uret).
Og det er på sidstnævnte, vores hovedperson er baseret. Næsten perfekt tro mod æstetikken, var der en første begrænset udgave - og allerede udsolgt - "reverse panda", sort skive med hvide subskiver, 42 mm i diameter. Dette mål, selvom det gjorde den mere moderne, fjernede den fra essensen af de første 36 mm modeller. Nu, i en ikke-begrænset serie og i to farver (Panda og blå reverse panda) præsenteres den nye Hamilton Intra-Matic Auto-Chrono i 40 mm, et afbalanceret kompromis mellem "tradition" og "modernitet".
Hamilton Intra-Matic Auto-Chrono
Samlet indtryk
Det første, der fanger min opmærksomhed ved Hamilton Intra-Matic Auto-Chrono, er den relative størrelse af både kronen og trykknapperne... ja, relativ og absolut, for vi skulle tale om diametre over 45, for at de ville gå ubemærket hen. Alligevel, og efter et par dages brug, bliver dette træk en af de vigtigste æstetiske attraktioner, som giver den et vintage-look, mens den skjuler sin sande diameter, som sagt er 40 mm, selvom den virker større. Dette skyldes hældningen på bezelen, som "åbner sig" for at afsløre takymeterskalaen på urskiven. Behagelig at have på, man er ikke bevidst om dens tilstedeværelse på håndleddet, før man beslutter sig for at kigge på den (for at se tiden eller ej). Dette hjælpes af relativt lange ankere med præcis den rette hældning til at få remmen til at komme ud på det ideelle punkt for mit håndled, som lige er over 17 cm i omkreds.
Læsbarheden er meget god takket være kontrasten mellem viserne og baggrunden, de løber på, hvad enten det er time- eller kronovisere. Remmen, selvom den har et lidt almindeligt udseende, matcher perfekt med urskivens blå farve. Godt valg. Og noget, der ikke kan ses, men som værdsættes, især hvis man skifter ur ofte: den 60-timers gangreserve i H-31-kaliberet, der sidder i Hamilton Intra-Matic Auto-Chrono, betyder, at man kan lade det "parkere" i to dage og tage det i brug igen, stadig i tide.
Urskive
Som vi alle ved, "er urskiven sjælens spejl", eller i det mindste det første, vi lægger mærke til, og som i høj grad bestemmer vores valg. I den ikke-begrænsede udgave af Hamilton Intra-Matic Auto-Chrono findes der to varianter: "panda" (hvid skive med sorte tællere) og "reverse panda", som i dette tilfælde erstatter sort med blå. En mat ultramarinblå og derfor noget flad, men som bidrager til den førnævnte læsbarhed. Subskiverne for de løbende sekunder (venstre) og de akkumulerede kronominutter (tredive, højre) er let forsænkede i forhold til hovedskivens plan.
Disse underurskiver har en glat konkav kant og en flad bund foret med koncentriske cirkler. Den hvide takymeterskala løber langs skivens omkreds for at kontrastere med den primære blå. Dette adskiller Hamilton Intra-Matic Auto-Chrono fra '68-modellerne, som ikke har den skala, men bringer den tættere på Chronomatic, hvorfra den henter mange referencer. Grafikken, både figurerne og linjerne, er praktisk talt perfekte, uden synlige fejl eller mangel på maling.
To typer indeks: de rektangulære (forskellige størrelser afhængigt af placering) har to dele, en poleret og facet slebet og den anden dækket med Super-Luminova. De, der svarer til tre, seks og ni, er firkantede og har kun lumen. Det ved tolv er dobbelt, hvilket hjælper med at identificere orienteringen i mørke, selvom det, i mangel af en specifik test, ikke ser ud til at lumen holder længe. Datovinduet er indrammet af en hvid linje, og datoskiven er også hvid. Dette, som for nogle er en æstetisk helligbrøde, fordi de foretrækker, at skiven har samme farve som skiven, er i dette tilfælde en god hjælp til læsbarhed. Derudover er hvid en del af farvepaletten for dette ur.
I denne model har Hamilton, som i den første AutoChrono, valgt at genbruge logoet fra tiden – 60'erne – og ud over mærkenavnet har de kun tilføjet ordet "automatic". Noget der værdsættes på en kronografskive, der er tilstrækkeligt 'genindlæst' med dato og takymeter. Forresten er skrifttypen på tallene den samme som i den originale '68-version.
Visere
Uden at være et synlighedsgeni opfylder hænderne eller viserne på Hamilton Intra-Matic Auto-Chrono mere end deres funktion: time- og minutviserne er forkromede (matchende indeksene) og har en linje af Super-Luminova i midten. Længden er "næsten" perfekt, for mens minutviseren når den yderste kant af indeksene, forbliver timeviseren en millimeter fra den inderste. Minutviseren er i øvrigt let bøjet mod skiven for at øge læsbarheden. Kronografens sekundviser er malet hvid og er længere for at nå punkterne på den ydre takymeterskala. De små visere på de underordnede – hvide – tællere er malet sorte.
Kasse
40 mm i diameter (havde jeg allerede nævnt det?), er dens former ved første øjekast kopieret fra forgængerens, men der er betydelige forskelle. Startende med bezelen, der beskytter safirglasset – meget let hvælvet, næsten fladt, dobbelt anti-refleksbehandling. Bezel, der ikke findes i originalen, og safir findes heller ikke, da det er en "glas"-type plexi med lodrette vægge. Eller bagsiden, som på Hamilton Intra-Matic Auto-Chrono er let hvælvet rundt om sin omkreds for at rumme rotoren i den automatiske optræksmekanisme, mens den i den anden er helt flad, da det er et manuelt optrækskaliber.
Lugerne har en flad facet, parallel med urets vandrette linje, før de tager den "nedadgående" hældning, og ud over kronen og kronograf-trykknapperne har den en anden på kassen klokken 10 for at kunne ændre datoen ved hjælp af en punch, der følger med uret, arvet fra Valjoux-kaliber 7753, som H-31 er afledt af. Helt spejlpoleret, både kasse og bezel, er det ikke et ur for manikere, for enhver friktion, selv med knapper eller manchetknapper, vil efterlade sit mærke, uanset hvor lille. På den anden side er der dem af os, der mener, at ure er der for at blive brugt og ikke for at blive set, medmindre det er Big Ben. Måske for at kompensere for denne 'ridsbarhed' er grunden til, at Hamilton besluttede at gravere bagsiden med... det nuværende logo, som efter min mening forringer helheden. Gudskelov kan man ikke se det, når uret er på.
Med en vandtæthed på 100m, som er annonceret, er det værd at huske her, at "100 meter" ikke betyder, at uret er forberedt på at blive nedsænket til den dybde på brugerens håndled, men snarere er det en konvention, der forklares i denne artikel. Under alle omstændigheder virker vand ikke som det ideelle miljø for Hamilton Intra-Matic Auto-Chrono. Og dens krone – med præget logo – er skruet. En krone af generøse dimensioner (6 mm i diameter), der sammen med trykknapperne (ikke gevindskårne, bemærk) giver den personlighed og bringer den tættere på modellen fra 60'erne. Disse trykknapper med en traditionel 'pomp'-form har en diameter på 4 mm og er behagelige nok, når man betjener start-stop-reset af H-31-kaliberet, som ikke er særlig jævnt.
Kaliber
Dette urværk, H-31 (det ligner Hamiltons H, selvom det også ville blive monteret af Tissot), er en videreudvikling af det anerkendte Valjoux (nu ETA) 7753, som igen stammer fra det berømte 7750. Udviklingen består hovedsageligt af fjernelsen af timetælleren ved seks-uret og ændringen af hovedfjederen for at opnå 60 timers gangreserve (ud over at redesigne hele transmissionen fra løbeværk til hovedfjeder og fjerne sidstnævntes regulator). Ligesom 7753, som det stammer fra, oplader det i én retning og slår 28.800 vibrationer i timen. Det har en stop-sekundviser, og som jeg allerede har sagt, kan det hurtigt ændre datoen, dog ikke via kronen, men via trykknappen gennem stansen ved ti-uret på kassen. Selvom bagsiden af Hamilton Intra-Matic Auto-Chrono er blind, er dekorationen af H-31 relativt pæn, med automatbroen graveret med "Cotes de Hamilton" (et gentaget H) og rotoren selv, der viser mærket og de 27 juveler, den er udstyret med (to mere end 7753).
Rem
Den eneste rem, der følger med Hamilton Intra-Matic Auto-Chrono, er lavet af oksehud, selvom den ville passe til alt, vi ønsker at montere på den (en NATO-rem, for eksempel). 20 mm og riflet i den del, der er tættest på uret, bliver den tyndere i både tykkelse og bredde, ned til 18 mm, jo tættere den kommer på hullernes side. Den pågældende er kamelfarvet med meget ensartet syning. Remløkkerne, som burde have samme farve, bliver mørkere med brug. Ikke noget alvorligt, men jeg synes, det bør nævnes. Spændet, poleret som hele uret, bærer det standard Hamilton-logo, som endnu en gang kontrasterer med skivens historie. Og det er noget, der bør revideres, efter min mening. Behagelig at håndtere, den generelle opfattelse er på niveau med uret og forringer det slet ikke.
Konklusion
Hamilton Intra-Matic Auto-Chrono sidder godt på håndleddet og er behagelig at have på. Den er visuelt tiltalende og opnår det vintage-look, der er så moderne lige nu. Den har et perfekt testet urværk, der uden problemer kunne justeres til COSC-parametre, og den har et genkendeligt navn blandt både entusiaster og lægfolk. Desuden garanterer det at tilhøre Hamilton og dermed Swatch Group eftersalgsservice i mange år, hvis du skulle få brug for det. Alt dette for under 2.000 €. Præcis 1.995 € inklusive skat. Med en pris i mellemklassen virker det svært at forbedre forholdet mellem kvalitet og pris. Og selvfølgelig er opfattelsen, at det er et dyrere ur.
Mere information påwww.hamiltonwatch.com
