El Hamilton Khaki Takeoff auto chrono, som jeg præsenterer her i en anmeldelse, blev annonceret på den sidste Baselworld 2014-messe, men nåede først til spanske forhandlere ved udgangen af dette år. Den er udgivet i en serie begrænset til 1999 styk, og da det er et usædvanligt ur som dette, må det vise sig, om det er en for stor mængde, eller om det tværtimod – takket være populariteten af Hamilton-ure – med tiden vil blive et samlerobjekt. Og jeg siger usædvanligt, fordi Hamilton Khaki Takeoff auto chrono er et kronografur med usædvanlige mål (46 mm i diameter og 16 mm høj) og usædvanlig funktion: bullhead (krone og trykknapper ved tolv i stedet for tre) og et aftageligt "hoved", så det kan monteres enten på selve uret eller på en firkantet holder, der simulerer et instrumentpanel.
Et flyinstrument
Skiven viser timer og minutter, sekunder (ved seks) og dato, mens vi i kronografdelen finder en tredive-minutters tæller (ved tolv) og den centrale bane med enden i gult, en farve der giver god synlighed mod den sorte baggrund. Minut- og timeviserne er behandlet med Superluminova, selvom deres ydre del er forkromet, ligesom viserne på underskiverne: efter min mening en stor fejl, hvis hensigten er at få Hamilton Khaki Takeoff auto chrono til at fremstå som et flyinstrument, givet piloternes (logiske, i øvrigt) aversion mod enhver form for blænding i cockpittet. Ligeledes mener jeg, at safirglasset burde have en bedre antirefleksbehandling.
Den har en indvendig bezel opdelt i minutter, som kan betjenes udefra (ved at gribe fat i selve den riflede bezel) gennem en form for transmission, da glasset forbliver fast. Jeg formoder, at denne omstændighed, sammen med at knapperne ikke er gevindskårne, er årsagen til, at den deklarerede vandtæthed kun er 50 meter (vær meget forsigtig: det betyder ikke, at du kan dykke med den). Minutskalaen er regressiv (går fra plus til minus), og de sidste femten minutter er fremhævet i gult. Der er meget unødvendig information (ordene "minutter" og "sekunder" på underskiverne, minutindskrifterne på hvert indeks...), men det bidrager til at give helheden et flyverudseende.
[envira-gallery id=”6843″]
Systemet til at fastgøre hovedet til dets holdere (hvad enten det er panelet eller uret) sker ved at justere kronen med den røde prik på en af de to og udøve let tryk, mens den drejes med uret (mod uret for at frigøre den). De fire små kuglelejer, som jeg forestiller mig holdes på plads af en form for fjeder, giver en rimelig følelse af sikkerhed, da de klikker på plads i deres fatninger med et højt klik. For at kunne udføre operationen komfortabelt er der to rillede områder på kassen (ved 2-3 og 8-9 positionen) efterfulgt af "LOCK"-indikationer i gult ledsaget af pile, der markerer denne lukkeretning. Disse gribeflader er ikke skulptureret eller støbt i kassen, men fastgjort til kassen med fire små skruer.
Gode finish
Finishen på kassen af Hamilton Khaki Takeoff auto chrono, som det ikke bør være mindre for et mærke fra Swatch-gruppen, er fremragende, især taget i betragtning af PVD-behandlingen og antallet af elementer, den præsenterer, når de fleste af dem kunne være sparet i en enklere (og bestemt mere anonym) konstruktion: ud over de fire skruer, jeg lige nævnte, er den gennemsigtige bagkasse fastgjort med yderligere seks, og der er fire mere på den indvendige/udvendige bezel. Og der er mere: remholderen har håndtagene også fastgjort med skruer; og de er ikke dekorative i den forstand, at de er "tegnet" på selve håndtaget: bearbejdningen til at rumme dem er perfekt synlig. Efter deres mål at dømme kunne enhver af dem være en del af værket. Håndteringen af kronen og trykknapperne er behagelig takket være både deres størrelse og placering. Da den er i tolv-positionen, er kronen meget mere tilgængelig og gør det muligt at skrue den af og betjene den (indstille tiden) med uret på, selvom det i virkeligheden er en unødvendig manøvre, fordi den dovne simpelthen kan tage hovedet ud af sin fatning, foretage de nødvendige justeringer og sætte det tilbage på plads.
[envira-gallery id=”6847″]
Sættet suppleres af en riflet kalveskindsrem, der er meget behagelig både at røre ved og se på. Velafsluttet har spændet, også i sort PVD, mærkets H-udskæring og en flad tap, der gør hullerne, den passer i, lige så flade, hvilket giver en god kvalitetsfornemmelse. Indersiden af remmen har en form for gravering, der hjælper med at holde uret på plads selv i varme/svedige situationer, hvilket er værdsat givet dets proportioner og vægt (157 gram).
Værket
Hamilton Khaki Takeoff auto chrono bruger et H-31-kaliber, afledt af Valjoux 7750 og adskiller sig fra dette, ud over arrangementet af underskiverne, ved en større gangreserve (60 timer) og ved, at den hurtige datojustering foretages via en trykknap placeret ved 7-positionen i stil med kalibre med månefaser. En fejl, efter min mening, fordi det kræver et hjælpeelement (stansen, der følger med som tilbehør, let at miste), som vi ikke altid har ved hånden. Jeg forstår ikke, hvorfor de ikke har bevaret den hurtige justering via kronens midterposition, selvom der sikkert er tekniske årsager til det. Da det er en model med udstillet bagkasse, har den en vis dekoration, dog uden stor pomp: broen, der understøtter rotoren, er graveret med, hvad der kunne kaldes "Hamilton côtes", mens selve svingvægten viser mærket og rubinerne (27). Og når vi taler om svingmasse: H-31 har arvet den ensrettede optrækning og den karakteristiske "vanvittige spin" fra Valjoux 7750.
Hamilton Khaki Takeoff auto chrono er bestemt ikke et ur til hver dag eller til enhver arm. For det første gør dets højde (16 mm) det næsten umuligt at få plads under en skjortemanchet, og dets diameter (46 mm) betyder, at det – efter min mening – ikke passer godt på håndled under 17 cm i omkreds. Hvis vi tilføjer dets afgjort "arbejde uden slips"-instrumentudseende, finder vi, at det ikke bliver det eneste ur i entusiastens samling, men hvilken entusiast har kun ét ur? En ting er sikkert – eller næsten: det vil have ringe konkurrence, når det kommer til at blive valgt, fordi alle disse egenskaber gør det ret unikt. Det samme gælder købsbeslutningen: prisen, €2.500 i Spanien, placerer det i et særligt område, da der for det beløb er meget at vælge imellem, men samtidig er der meget få ure med dets egenskaber.
Og hvad synes du?
Vi ser frem til dine kommentarer i Special Watches forum
