Seis meses após celebrar seu 175º aniversário com uma coleção de relógios comemorativos em edições limitadas que certamente se tornarão recordes de leilão ao longo dos anos, a Patek Philippe apresentou na Baselworld 2015 três novos modelos, muito diferentes entre si, que demonstram sua rica herança e sua capacidade de criar relógios que combinam tradição e inovação.
Esse legado inclui, entre outros, relógios de aviador, que, antes da invenção do GPS, eram considerados instrumentos essenciais para navegação. Mal tendo concluído as comemorações do 175º aniversário, a Patek Philippe se prepara para celebrar seu 200º aniversário com um aceno que surgiu – dizem – da vontade do presidente anterior, Philippe Stern: o Calatrava Pilot Travel Time referência 5524
Tendo apenas o nome de Calatrava - já que sua aparência daria origem a uma nova coleção - a Casa nos surpreende com um relógio de piloto que, embora tenha seu predecessor no próprio Museu Patek Philippe, rompe com o conceito de "relógio social" que geralmente é associado à marca: apenas as famílias Nautilus e Aquanaut são classificadas como "esportivas", e mesmo assim são consideradas excepcionais dentro do catálogo.
O Calatrava Pilot Travel Time referência 5524 é baseado nos "Sidéromètres" ou relógios de pulso com ângulo horário que a manufatura já havia desenvolvido e construído na década de 1930 com base em uma ideia deWeemscompletada porCharles Lindbergh.
[envira-gallery id=”10022″]
Mas em tempos de GPS, o ângulo horário é uma forma obsoleta de determinar a própria posição, então, em vez disso, o Calatrava Pilot Travel fornece o duplo fuso horário do movimento 324 SC FUS que já foi apresentado no ano passado no Nautilus Travel Time como uma novidade mundial, apesar de a Patek Philippe fabricar relógios com "Hora Universal" desde 1930. Na verdade, em 1959 obteve sua primeira patente para o mecanismo Travel Time e em 1996 adicionou uma melhoria recompensada com uma segunda patente: quando o ponteiro da hora local é movido para frente ou para trás em saltos de uma hora por meio de um dos dois pushers alojados na caixa, um sistema de isolamento desconecta o mecanismo dos fusos horários do movimento base. Resultado: essas manipulações não têm influência, via ajuste, nem na amplitude do balanço nem na regularidade de suas oscilações, e o relógio mantém toda a sua precisão de funcionamento.
O Calatrava Pilot Travel tem uma caixa de ouro branco de 42 mm, uma característica rara nas coleções da casa que ajuda a torná-lo "raro" mesmo dentro da Calatrava. Ao contrário da maioria dos relógios de piloto, seu mostrador não é preto, mas sim de um azul profundo, que também contrasta perfeitamente com os grandes algarismos arábicos aplicados em ouro branco.
revestidos de SuperLumiNova que marcam os índices das horas. Como em todos os relógios Travel Time, o ponteiro – vazado – da hora de origem permanece em segundo plano. Quando a hora local e a hora de origem são idênticas, esse ponteiro fica até praticamente oculto sob o ponteiro da hora local. Os dois fusos horários possuem uma indicação dia/noite (às 9h para a hora local, às 3h para a hora de origem) e são acionados por meio de pushers (+1 hora às 8 e -1 hora às 10) que possuem um sistema de segurança patenteado para evitar qualquer desajuste acidental da hora local. Para ativá-los, o usuário deve primeiro desapertá-los girando um quarto de volta (uma manipulação facilitada pelo relevo canelado). Em seguida, eles são apertados novamente girando mais um quarto de volta após a ativação. O calendário às seis horas por meio de submostrador e ponteiro apresenta a particularidade de indicar os números de três em três, o que contribui para manter o mostrador descongestionado.
Tudo isso animado pelo calibre automático 324 C FUS, com ponteiro central de segundos, o mencionado calendário com ponteiro e um rotor central pesado feito de ouro 21 quilates, com uma decoração requintada sem negligenciar a constante busca por inovação: o balanço Gyromax® é acoplado a uma mola espiral Spiromax® feita de Silinvar®, um derivado do silício. As qualidades extraordinárias deste material, bem como a geometria patenteada da mola espiral, garantem a alta confiabilidade e extrema precisão de movimento exigidas pelo Selo Patek Philippe, com uma tolerância de -3/+2 segundos por dia. Um fundo de caixa de vidro de safira transparente permite contemplar toda a beleza das pontes chanfradas decoradas com Côtes de Genève, o refinamento do rotor de ouro com motivos circulares "Côtes de Genève", centro perolado, laterais em forma de caracol e cruz Calatrava.
Características técnicas
Patek Philippe Calatrava Pilot Travel Time referência 5524
Movimento: Calibre 324 S C FUS
Mecanismo de corda automática, dois fusos horários (hora local e hora de origem), indicações diferentes de dia/noite para hora local e hora de origem, data por ponteiro.
Diâmetro: 31 mm (movimento base 27 mm, módulo de calendário/fusos horários 31 mm)
Altura: 4,9 mm (movimento base 3,32 mm, módulo de calendário/fusos horários 11,58 mm)
Número de componentes: 294
Número de rubis: 29
Reserva de marcha: mín. 35 horas, máx. 45 horas
Massa oscilante: Rotor central de ouro 21K, remontagem unidirecional
Volante: Gyromax
Frequência: 28.800 vibrações por hora (4 Hz)
Espiral: Spiromax®
Pitão: Fixo
Funções da coroa: Coroa de duas posições:
• apertada: corda do movimento
• extraída: acertar as horas
Indicações:Ponteiro da hora local (ponteiro superior) e ponteiro dos minutos no centro
Ponteiro da hora de origem (ponteiro inferior) no centro
Ponteiro de segundos no centro
Ponteiro da data às 6 horas
Indicações em janela:
Indicação dia/noite para hora local às 9 horas (LOCAL)
Indicação dia/noite para hora de origem às 3 horas (HOME)
Ocultador: Data entre 6h e 7h
Pushers: Avanço da hora local em saltos de uma hora às 8 horas
Retrocesso da hora local em saltos de uma hora às 10 horas
Registro de patente para o sistema de segurança: travamento dos botões girando um quarto de volta.
Selo Patek Philippe
www.patek.com
