Um dos pontos mais característicos da Sinn ao longo de sua história é, sem dúvida, seu empenho em desenvolver tecnologia no mundo da relojoaria. Por isso, há algum tempo, eles vêm trabalhando no desenvolvimento de novas regulamentações que definam as características que um relógio de piloto deve ter. Foi assim que a norma surgiu em março de 2016DIN 8330, o novo padrão para relógios de piloto.
A normaDIN 8330define o que um relógio de piloto deve ser capaz de fazer e suportar. Isso inclui, entre outros aspectos, leitura rápida e clara do mostrador, tanto de dia quanto à noite, a capacidade de manipular o relógio mesmo com luvas de piloto e grande precisão, não apenas à temperatura ambiente, mas também em uma faixa entre -15ºC e 55ºC.
Por esse motivo, esses relógios precisam ser submetidos a diferentes testes, que simulam as diversas variações de pressão a que um relógio pode ser submetido durante a decolagem do avião.
Relógios certificados de acordo com a normaDIN 8330são projetados para assumir plenamente as funções de instrumentos de medição de tempo em aviões e helicópteros, mesmo em caso de interrupções ou falhas previsíveis. Ou seja, eles precisam atender a certos requisitos em termos de funcionalidade e legibilidade, resistência a esforços externos, segurança e compatibilidade, sendo capazes de suportar vibrações definidas, impactos e cargas de força centrífuga, mudanças de temperatura e campos magnéticos. Além de atender a todos esses requisitos, eles precisam ser úteis no uso diário.
Para obter a nova regulamentação para relógios de pilotoDIN 8330, a Sinn contou com a colaboração da Lufthansa Cargo, Airbus Helicopters (Eurocopters), DNV GL e da Universidade de Aachen.
E o mais importante para os fãs de relógios: a Sinn já está trabalhando nos próximos relógios de piloto que cumprem esta regulamentação. Os modelos Sinn 103 Ti UTC IFR, Sinn 103 Ti IFR e Sinn 857 UT VFR.
1. Sinn 103 Ti UTC IFR e 103 Ti IFR
CARACTERÍSTICAS:
• Caixa em titânio
• Tecnologia Anti-Humidade para melhor legibilidade entre -45ºC e 80ºC
• Bisel de piloto com escala numérica
• Cristal de safira
• Fundo visível com cristal de safira
• Resistência à pressão de até 20 atmosferas
Além disso, a versão103 Ti UTC IFRpossui um segundo fuso horário baseado em 12 horas. Estes são dois dos primeiros relógios do mundo certificados pelaDIN 8330que atendem aos requisitos para serem verdadeiros relógios de piloto, e isso se deve ao uso de tecnologias próprias da Sinn.
2. 857 UT VFR
CARACTERÍSTICAS:
• Caixa em aço inoxidável escovado, com tecnologia TEGIMENT para resistência especial a riscos
• Segundo fuso horário em base de 24 horas
• Tecnologia Anti-Humidade para melhor legibilidade entre -45ºC e 80ºC
• Bisel de piloto com escala numérica
• Cristal de safira
• Resistência a pressões de até 20 atmosferas
É um dos primeiros relógios de piloto do mundo a se diferenciar por suas características técnicas e funcionais, definidas com uma precisão que permite suportar vibrações, cargas de impacto, cargas de força centrífuga, mudanças de temperatura e campos magnéticos que ocorrem durante o voo.
O relógioSinn 857 UTC VFRé fácil e rápido de ler, tanto de dia quanto à noite. Além disso, seu bisel de piloto é fácil de manipular mesmo usando luvas de piloto, e a tecnologia Anti-humidade garante que o relógio não sofrerá com embaçamento ou umidade em mudanças de temperatura.
