Den Hamilton Khaki Takeoff Auto Chrono, den ich Ihnen hier in einer Rezension vorstelle, wurde auf der letzten Baselworld 2014 angekündigt, erreichte die spanischen Händler jedoch erst Ende dieses Jahres. Er wurde in einer auf 1999 Stück limitierten Serie veröffentlicht, und da es sich um eine ungewöhnliche Uhr wie diese handelt, bleibt abzuwarten, ob es sich um eine übermäßige Menge handelt oder ob sie im Gegenteil dank der Beliebtheit von Hamilton Uhren mit der Zeit zu einem Sammlerstück wird. Und ich sage ungewöhnlich, weil der Hamilton Khaki Takeoff Auto Chrono ein Chronograph mit ungewöhnlichen Maßen (46 mm Durchmesser und 16 mm Höhe) und ungewöhnlicher Bedienung ist: Bullhead (Krone und Drücker auf zwölf statt drei Uhr) und ein abnehmbarer „Kopf“, der entweder auf der Uhr selbst oder auf einer quadratischen Halterung montiert werden kann, die ein Instrumentenbrett simuliert.
Ein Fluginstrument
Das Zifferblatt zeigt Stunden und Minuten, Sekunden (bei sechs Uhr) und das Datum, während wir im Chronographenteil einen 30-Minuten-Zähler (bei zwölf Uhr) und die zentrale Bahn mit dem Ende in Gelb finden, einer Farbe, die ihm eine hohe Sichtbarkeit vor schwarzem Hintergrund verleiht. Die Minuten- und Stundenzeiger sind mit Superluminova behandelt, obwohl ihr äußerer Teil verchromt ist, ebenso wie die Zeiger der Hilfszifferblätter: meiner Meinung nach ein großer Fehler, wenn die Absicht ist, den Hamilton Khaki Takeoff Auto Chrono als Fluginstrument durchgehen zu lassen, angesichts der (logischen, andererseits) Abneigung von Piloten gegen jegliches Blitzen im Cockpit. Ebenso denke ich, dass das Saphirglas eine bessere Antireflexbeschichtung haben sollte.
Er verfügt über eine innere, in Minuten unterteilte Lünette, die von außen bedient werden kann (durch Greifen der gerändelten Lünette selbst) über eine Art Getriebe, da das Glas fest bleibt. Ich schließe daraus, dass dieser Umstand zusammen mit der Tatsache, dass die Drücker nicht verschraubt sind, die Ursache dafür ist, dass die angegebene Wasserdichtigkeit nur 50 Meter beträgt (seien Sie vorsichtig: das bedeutet nicht, dass Sie damit tauchen gehen können). Die Minutenskala ist rückläufig (von Plus zu Minus) und die letzten fünfzehn Minuten sind gelb hervorgehoben. Es gibt viele unnötige Informationen (die Wörter „Minuten“ und „Sekunden“ auf den Hilfszifferblättern, die Minutenaufschriften auf jedem Index…), aber es trägt dazu bei, dem Ganzen ein Flieger-Aussehen zu verleihen.
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Das System zur Befestigung des Kopfes an seinen Halterungen (ob Panel oder Uhr) erfolgt durch Ausrichten der Krone mit dem roten Punkt eines der beiden und Ausüben leichten Drucks bei gleichzeitigem Drehen im Uhrzeigersinn (gegen den Uhrzeigersinn zum Lösen). Die vier kleinen Lager, die ich mir durch eine Art Feder in Position gehalten vorstelle, vermitteln ein angemessenes Sicherheitsgefühl, da sie mit einem lauten Klicken in ihre Aufnahmen einrasten. Um den Vorgang bequem durchführen zu können, gibt es zwei geriffelte Bereiche am Gehäuse (bei 2-3 und 8-9 Uhr), gefolgt von gelben „LOCK“-Hinweisen mit Pfeilen, die diese Schließrichtung angeben. Diese Griffbereiche sind nicht in das Gehäuse graviert oder eingeformt, sondern mit vier winzigen Schrauben am Gehäuse befestigt.
Gute Verarbeitung
Die Verarbeitung des Gehäuses des Hamilton Khaki Takeoff Auto Chrono ist, wie es sich für eine Marke der Swatch-Gruppe gehört, hervorragend, insbesondere unter Berücksichtigung der PVD-Beschichtung und der Anzahl der Elemente, die es aufweist, obwohl die meisten bei einer einfacheren (und sicherlich unauffälligeren) Konstruktion hätten eingespart werden können: zusätzlich zu den vier Schrauben, die ich gerade erwähnt habe, wird der transparente Boden mit weiteren sechs befestigt, und es gibt vier weitere an der inneren/äußeren Lünette. Und es gibt noch mehr: Der Bandhalter hat die Stege ebenfalls mit Schrauben befestigt; und sie sind nicht dekorativ in dem Sinne, dass sie auf den Steg „gezeichnet“ sind: Die Bearbeitung zur Aufnahme ist perfekt sichtbar. Von ihrer Größe her könnte jede von ihnen Teil des Uhrwerks sein. Die Handhabung von Krone und Drückern ist dank ihrer Größe und Positionierung komfortabel. Da sie sich auf zwölf Uhr befindet, ist die Krone viel zugänglicher und ermöglicht das Herausdrehen und Bedienen (Zeiteinstellung) bei aufgelegter Uhr, obwohl dies eigentlich ein unnötiger Vorgang ist, da der Faule einfach den Kopf aus seiner Halterung nehmen, die erforderlichen Einstellungen vornehmen und wieder an seinen Platz setzen kann.
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Das Set wird durch ein geripptes Kalbslederarmband ergänzt, das sich sowohl haptisch als auch optisch sehr angenehm anfühlt. Gut verarbeitet, hat die ebenfalls in Schwarz PVD gehaltene Schließe das ausgestanzte H der Marke und einen flachen Dorn, der die Löcher, in die er passt, ebenfalls flach macht, was ein gutes Qualitätsgefühl vermittelt. Die Innenseite des Armbands hat eine Art Gravur, die hilft, die Uhr auch bei heißen/schweißtreibenden Situationen in Position zu halten, was angesichts ihrer Proportionen und ihres Gewichts (157 Gramm) geschätzt wird.
Das Uhrwerk
Der Hamilton Khaki Takeoff Auto Chrono verwendet ein H-31-Kaliber, das vom Valjoux 7750 abgeleitet ist und sich von diesem, abgesehen von der Anordnung der Hilfszifferblätter, durch eine größere Gangreserve (60 Stunden) und dadurch unterscheidet, dass der schnelle Datumswechsel über einen Drücker bei 7 Uhr im Stil von Kalibern mit Mondphase erfolgt. Ein Fehler, meiner Meinung nach, weil es natürlich ein Hilfselement erfordert (den mitgelieferten, leicht zu verlierenden Stift), das wir nicht immer zur Hand haben. Ich verstehe nicht, warum sie den schnellen Durchlauf über die mittlere Kronenposition nicht beibehalten haben, obwohl es dafür wahrscheinlich technische Gründe gibt. Da es sich um ein Modell mit Sichtboden handelt, weist es eine gewisse Dekoration auf, jedoch ohne große Pracht: Die Brücke, die den Rotor trägt, ist mit dem graviert, was man „Hamilton Côtes“ nennen könnte, während die Unruhmasse selbst die Marke und die Rubine (27) zeigt. Und apropos Unruhmasse: Der H-31 hat den einseitigen Aufzug und den charakteristischen „wilden Spin“ des Valjoux 7750 geerbt.
Der Hamilton Khaki Takeoff Auto Chrono ist sicherlich keine Uhr für jeden Tag oder für jeden Arm. Zunächst einmal macht seine Höhe (16 mm) es fast unmöglich, dass sie unter ein Hemdmanschette passt, und sein Durchmesser (46 mm) bedeutet, dass sie – meiner Meinung nach – nicht gut an Handgelenke mit weniger als 17 cm Umfang passt. Wenn man dazu noch ihr entschiedenes „Arbeiten ohne Krawatte“-Instrumenten-Aussehen hinzufügt, stellen wir fest, dass sie nicht die einzige Uhr in der Sammlung des Enthusiasten sein wird, aber welcher Enthusiast hat nur eine Uhr? Eines ist sicher – oder fast: Sie wird wenig Konkurrenz haben, wenn es darum geht, ausgewählt zu werden, denn all diese Eigenschaften machen sie ziemlich einzigartig. Das Gleiche gilt für die Kaufentscheidung: Ihr Preis von 2.500 € in Spanien platziert sie in einem besonderen Bereich, da es für diesen Betrag eine große Auswahl gibt, aber gleichzeitig gibt es nur sehr wenige Uhren mit ihren Eigenschaften.
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