REC Watches Porsche 901 Testbericht 2026

Michael Goldman
REC Watches Porsche 901 Review - grandgoldman.com
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Jonathan Kamstrup und Christian Mygh sind verrückt nach den beiden Maschinentypen, die Männer normalerweise faszinieren: Autos und Uhren. Und sie haben beide Leidenschaften in einem Projekt vereint, RECwatches, das perfekt zu funktionieren scheint: Teile legendärer Autos in Uhren zu integrieren, die genau mit diesen Autos im Hinterkopf entworfen wurden. Derzeit haben sie vier Kollektionen: zwei mit Mini-Cooper-Teilen, eine mit Ford-Mustang-Teilen und die letzte mit Teilen des legendären Porsche 911, dem Porsche 901, den wir uns in diesem Testbericht ansehen werden.

Der Grund, diese Uhr 901 zu nennen, ist nicht mehr und nicht weniger als eine Hommage an ihren ursprünglichen Namen: Als Porsche das Modell, das die legendäre 356 ersetzen sollte, 1964 auf dem Pariser Autosalon vorstellte, nannte es ihn 901. Peugeot beschwerte sich, weil es die dreistellige Bezeichnung mit einer Null in der Mitte als sein Eigentum betrachtete und argumentierte, dass es bereits viele Fahrzeuge mit dieser Nomenklatur verkauft habe. Porsche diskutierte nicht und tauschte einfach die Null gegen eine Eins.


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Eines der Dinge, um die sich die meisten Marken kümmern, ist die Verpackung, denn die Verpackung oder Präsentation des Gekauften bestimmt unsere Empfindungen. RECwatches ist sich dessen bewusst und hat sich von der ersten Minute an um das Produkt gekümmert. In diesem Fall handelt es sich um eine Dose, die an die von Luxuswhiskys erinnert, die jedoch keine Flasche, sondern einen Karton enthält, und darin, gut geschützt, die Uhr, begleitet von einem Reinigungstuch, der Garantiekarte und der Bedienungsanleitung, beide auf Papier mit einem Vintage-Touch gedruckt.

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Die Präsentationsbox von REC WatchesDie Box in der BoxGuter Eindruck

Was wir in den Händen halten, ist eine Uhr von beträchtlicher Größe, denn sie misst 44 mm im Durchmesser und 14 mm in der Höhe. Proportional dazu beträgt die Breite zwischen den Bandanstößen (und damit die Breite des Armbands) – logischerweise – 24 mm. Die wahrgenommene Gesamtqualität ist hoch, von genau diesem Armband über das Saphirglas mit einer guten Antireflexbeschichtung bis hin zum Gehäuse, das gut ausgeführte satinierte und polierte Bereiche kombiniert. Auf der Rückseite hat der Boden abwechselnd blinde und transparente Bereiche, die an die Felge eines Autos erinnern, und durch ihn hindurch ist die Schwungmasse des Automatikwerks zu sehen, die die Form einer Bremsscheibe erhalten hat.

Porsche 901 von REC WatchesPorsche 901 von REC WatchesPorsche 901 von REC Watches

Das Triebwerk, das die REC 901 antreibt, ist das Miyota 9100, ein bewährtes, zuverlässiges und preiswertes japanisches Kaliber. Es vibriert mit 28.800 Schwingungen pro Stunde und seine Genauigkeit liegt laut Herstellerangaben zwischen 10 und 30 Sekunden pro Tag. Da es sich um einen Automatikaufzug handelt, kann es auch von Hand aufgezogen werden, was der Gangreserveanzeige auf zwölf Uhr einen Sinn verleiht. Ursprünglich verfügt es über eine zweite Zeitzone auf sechs Uhr, die in diesem Fall unterdrückt wurde, ebenso wie die Zeiger, die den Wochentag und den Monat auf drei und neun Uhr anzeigen würden, die durch transparente Scheiben ersetzt wurden.

Porsche 901 von REC Watches

Alles an der Uhr soll uns an das Auto erinnern, von dem sie inspiriert ist und das, vergessen wir nicht, ein echtes Teil davon enthält: ein Stück Aluminium der Karosserie, das, rund geschnitten, Teil des Zifferblatts ist. Ein Zifferblatt, das bis zu sieben Informationen enthält: Stunde, Minute, Sekunde, Wochentag, Tag des Monats, den Monat selbst und die Gangreserveanzeige. All diese Daten lassen sich dank der logischen Anordnung geordnet ablesen, wobei die Scheibe mit den Monatstagen aufgrund ihrer starken Vertiefung etwas schwer ablesbar sein kann.

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Das Armband ist ebenfalls von der Naht der Rücksitze des Porsche 911 inspiriert. Es fühlt sich sehr angenehm an, kombiniert Teile aus Wildleder und ist gut vernäht. Es verfügt über ein Schnellwechselsystem mit einem Hebel, das sehr nützlich ist, um die typischen Kratzer zu vermeiden, die durch das Werkzeug zum Herausdrücken der Stifte entstehen. Es ist sehr lang (125 und 85 mm pro Teil), was zwar für eine breite Palette von Handgelenksumfängen funktioniert, aber Handgelenke mit weniger als 16 cm Umfang werden Schwierigkeiten haben, es zu verwenden, weil einfach die Löcher ausgehen. Was mir nicht gefallen hat, war die Dornschließe: Sie ist hübsch mit ihrem Logo und ihrer „Gunmetal“-Farbe, aber meiner Meinung nach ist die Form nicht korrekt, da sie sich nicht in das Armband integriert und absteht.

Porsche 901 von REC WatchesPorsche 901 von REC Watches

Der REC 901 ist bequem zu tragen und seine 44 mm Durchmesser werden keineswegs schwer oder störend, zumindest an einem 17 cm Handgelenk wie meinem. Die einzige Bedingung ist, ihn gut festgezogen zu tragen, da er sonst wackelt und dazu neigt, auf zwölf Uhr stehen zu bleiben. Die Krone (in schwarzem PVD, erinnert an den Tankdeckel) ist verschraubt und praktisch im Gehäuse versenkt, wodurch sie sehr integriert wirkt und überhaupt nicht stört. Was die Lesbarkeit der gelieferten Informationen betrifft, können wir sagen, dass sie korrekt ist … solange Licht vorhanden ist, denn die Leuchtmasse der Zeiger ist unzureichend. Auch die Ziffern des Rehauts sind mit SuperLuminova behandelt, aber das ist eher dekorativ als nützlich. Die Datumsanzeigen sind nicht mit Leuchtmasse behandelt.

Porsche 901 von REC Watches

Der Preis auf ihrer Website beträgt (es wird sein, da sie sich noch in der Vorbestellungsphase befinden) 1.695 US-Dollar, etwa 1.560 €, inklusive weltweitem Versand. Angesichts der möglichen Debatte über die Angemessenheit oder nicht dieses Preises lohnt es sich, den enormen Erfolg zu sehen, den sie auf Kickstarter, der Crowdfunding-Seite, erzielt haben: In nur einem Monat haben sie mehr als vier Millionen dänische Kronen (548.000 €) von 546 Enthusiasten gesammelt, die ihre Uhren ab nächstem September erhalten werden.

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Michael Goldman

Author

Michael Goldman

Michael is an award-winning online reporter and content writer with over a decade of experience covering technology, business, and digital culture. His investigative features have been published in leading outlets such as Wired, The Verge, and Forbes, earning him recognition for accuracy and depth.


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