IATA-Chef: Kerosin-Knappheit wird Sommerflugpreise in die Höhe treiben 2026

Reisende in ganz Europa sollten sich in diesem Sommer auf höhere Ticketpreise einstellen, da Kerosin-Knappheit und steigende Kosten die Fluggesellschaften unter Druck setzen. Willie Walsh, der Chef des International Air Transport Association (IATA) und ehemaliger Chef von British Airways, hat gewarnt, dass steigende Treibstoffpreise die Flugpreise während der Hauptreisezeit unweigerlich in die Höhe treiben werden. Während einige Fluggesellschaften die Preise aufgrund der schwachen Nachfrage vorübergehend gesenkt haben, betont Walsh, dass die Airlines die zusätzlichen Kosten auf Dauer nicht absorbieren können.

Die Krise hat ihren Ursprung im anhaltenden Krieg zwischen den USA, Israel und dem Iran, der die Straße von Hormus, eine kritische Schifffahrtsroute für Öl und Kerosin aus dem Nahen Osten, praktisch geschlossen hat. Selbst wenn die Meerenge morgen wieder geöffnet würde, so Walsh gegenüber der BBC, könnten die Auswirkungen noch bis ins nächste Jahr spürbar sein. Europa ist stark auf Importe von Kerosin aus dem Nahen Osten angewiesen, und die plötzliche Angebotsverknappung hat die Preise in die Höhe schnellen lassen.

Warum es jetzt zu Kerosin-Knappheit kommt

Der Konflikt im Nahen Osten hat die globalen Treibstofflieferketten gestört. Die Schließung der Straße von Hormus durch den Iran hat einen wichtigen Durchgang für Tanker blockiert, die Rohöl und raffinierte Produkte transportieren. Laut Walsh ist der Zeitpunkt besonders problematisch, da Fluggesellschaften ihre Flüge und ihren Treibstoffbedarf im Juli und August im Vergleich zum März um 25 % steigern.

„Ich denke, die Sorge wird sein, dass es, wenn kein ausreichendes alternatives Angebot beschafft wird, zu Engpässen kommen könnte, wenn wir in die Hauptsaison im Sommer kommen“, warnte Walsh. Obwohl er glaubt, dass weitreichende Flugausfälle vermieden werden können, betonte er, dass die steigenden Treibstoffpreise unweigerlich an die Passagiere weitergegeben werden.

Unmittelbare Auswirkungen auf die Flugpreise

Einige Langstreckenflüge sind bereits im Preis gestiegen. Walsh erklärte: „Mit der Zeit ist es unvermeidlich, dass sich der hohe Ölpreis in höheren Ticketpreisen niederschlägt.“ Das Vereinigte Königreich und der Rest Europas bemühen sich, alternative Lieferquellen zu finden. Die EU hat kürzlich bestätigt, dass US-amerikanisches Kerosin von europäischen Fluggesellschaften verwendet werden kann, sofern es sorgfältig eingeführt wird.

Daten des Luftfahrtanalyseunternehmens Cirium zeigen, dass Fluggesellschaften im Mai bereits 296 Abflüge von britischen Flughäfen gestrichen haben, was 0,75 % der Gesamtzahl entspricht. Dies deutet darauf hin, dass die Branche bereits unter Druck steht und weitere Anpassungen erforderlich sein könnten.

Reaktionen von Regierung und Industrie

Die britische Verkehrsministerin Heidi Alexander hat der Öffentlichkeit versichert, dass die Sommerurlaubspläne nicht größeren Störungen ausgesetzt sein werden. Sie wies darauf hin, dass mehr Treibstoff aus Amerika importiert wurde und die britischen Raffinerien ihre Produktion gesteigert haben. Die Regierung hat zudem eine vorübergehende Regeländerung eingeführt, die es Fluggesellschaften erlaubt, Passagiere verschiedener Flüge auf weniger Flugzeugen zusammenzufassen, um Treibstoff zu sparen.

Walsh warnte jedoch, dass das Problem bis ins Jahr 2027 andauern könnte. „Wie man es auch betrachtet, ich denke, dieses Problem wird noch einige Monate andauern und könnte sich tatsächlich bis ins nächste Jahr fortsetzen“, sagte er. Der EU-Energiekommissar Dan Jørgensen schloss sich dieser Vorsicht an und erklärte, dass zwar keine unmittelbare Bedrohung bestehe, aber langfristig Engpässe auftreten könnten.

Was Reisende erwarten sollten

Für Passagiere ist die wichtigste Erkenntnis, dass die Flugpreise wahrscheinlich steigen werden, insbesondere auf Langstrecken. Hier eine kurze Übersicht, was zu erwarten ist:

• Höhere Ticketpreise – Fluggesellschaften werden die Treibstoffkosten an die Kunden weitergeben.
• Mögliche kurzfristige Änderungen des Flugplans – Fluggesellschaften könnten Flüge zusammenlegen, um Treibstoff zu sparen.
• Langfristige Unsicherheit – Die Situation könnte bis 2027 andauern.

Trotz der Herausforderungen betonte Walsh, dass kein Grund zur Panik bestehe. Er glaubt, dass mit sorgfältigem Management weitreichende Flugausfälle vermieden werden können. Reisenden wird empfohlen, frühzeitig zu buchen und sich über die Richtlinien ihrer Fluggesellschaft auf dem Laufenden zu halten.

FAQ: Kerosin-Knappheit und Flugpreise

F: Wird mein Sommerflug aufgrund der Kerosin-Knappheit gestrichen?
A: Wahrscheinlich nicht. Willie Walsh und britische Beamte haben erklärt, dass weitreichende Flugausfälle unwahrscheinlich sind. Einige Flüge könnten jedoch zusammengelegt werden, und Flugpläne könnten sich kurzfristig ändern.

F: Wie stark werden die Flugpreise steigen?
A: Genaue Zahlen sind unklar, aber Walsh hat erklärt, dass sich der hohe Ölpreis unweigerlich in den Ticketpreisen niederschlagen wird. Langstreckenflüge verzeichnen bereits Preiserhöhungen, und im Laufe des Sommers werden weitere Steigerungen erwartet.

F: Ergreift das Vereinigte Königreich Maßnahmen, um Engpässe zu verhindern?
A: Ja. Das Vereinigte Königreich hat die Importe von Kerosin aus Amerika erhöht, die Raffinerieproduktion gesteigert und vorübergehende Regeln eingeführt, die es Fluggesellschaften erlauben, Passagiere auf weniger Flugzeugen zusammenzufassen, um Treibstoff zu sparen. Die EU arbeitet ebenfalls daran, US-amerikanisches Kerosin für europäische Fluggesellschaften zuzulassen.