Jonathan Kamstrup en Christian Mygh zijn dol op de twee soorten machines waar mannen meestal van watertanden: auto's en horloges. En ze hebben beide passies gecombineerd in een project, RECwatches, dat perfect lijkt te werken: onderdelen van legendarische auto's verwerken in horloges die speciaal met die auto's in gedachten zijn ontworpen. Op dit moment hebben ze vier collecties: twee met Mini Cooper-onderdelen, één met Ford Mustang-onderdelen en de laatste met onderdelen van de legendarische Porsche 911, de Porsche 901, die we in deze review zullen bekijken.
De reden om dit horloge 901 te noemen is niet meer of minder dan een eerbetoon aan de oorspronkelijke naam: toen Porsche op de Autosalon van Parijs in 1964 het model presenteerde dat de legendarische 356 moest vervangen, noemde het de 901. Peugeot protesteerde omdat het de driecijferige naam waarvan het middelste cijfer een 0 was als zijn eigendom beschouwde en betoogde dat het al veel voertuigen met die nomenclatuur had verkocht. Porsche maakte er geen punt van en verving simpelweg de nul door een andere.
Een van de dingen waar de meeste merken veel aandacht aan besteden is de verpakking, aangezien de verpakking of presentatie van wat we hebben gekocht onze gewaarwordingen bepaalt. Bij RECwatches zijn ze zich hiervan bewust en hebben ze vanaf minuut nul voor het product gezorgd. In dit geval is het een blik dat doet denken aan die van luxe whisky's, dat geen fles bevat maar een kartonnen doos, en daarin, goed beschermd, het horloge vergezeld van een poetsdoek, de garantiekaart en de handleiding, beide gedrukt op papier met een vintage tintje.
Wat we in handen hebben is een horloge van aanzienlijke omvang, met een diameter van 44 mm en een hoogte van 14 mm. Proportioneel is de breedte tussen de nokken (en dus de breedte van de band) – logischerwijs – 24 mm. De algemene kwaliteit die wordt waargenomen is hoog, van diezelfde band tot het saffierglas, met een goede antireflectiebehandeling, of de kast, die goed uitgevoerde satijn- en gepolijste delen combineert. Aan de achterzijde heeft de achterkant afwisselende blinde en transparante delen, die de velg van een auto simuleren, en daardoorheen is de oscillerende massa van het automatische uurwerk te zien, die de vorm van een remschijf heeft gekregen.
Het uurwerk dat de REC 901 aandrijft is de Miyota 9100, een beproefd, betrouwbaar en economisch Japans kaliber. Het trilt met 28.800 trillingen/uur en, volgens de specificaties van de fabrikant, ligt de nauwkeurigheid tussen de 10 en 30 seconden per dag. Omdat het zelfopwindend is, kan het ook handmatig worden opgewonden, wat betekenis geeft aan de gangreserve-indicatie op twaalf uur. Oorspronkelijk heeft het een tweede tijdzone op zes uur, die in dit geval is onderdrukt, evenals de wijzers die de dag van de week en de maand op drie en negen uur zouden aangeven, vervangen door transparante schijven.
Alles aan het horloge wil ons herinneren aan de auto waar het door is geïnspireerd en waarvan het, laten we niet vergeten, een echt onderdeel bevat: een stuk aluminium van de carrosserie dat, rond gesneden, deel uitmaakt van de wijzerplaat. Een wijzerplaat die maar liefst zeven informatie-eenheden bevat: uur, minuten, seconden, dag van de week, dag van de maand, de maand zelf en de gangreserve-indicator. Al deze gegevens worden ordelijk afgelezen dankzij de logica van de opstelling, hoewel de schijf met de dagen van de maand met enige moeite kan worden afgelezen omdat deze erg verzonken is.
De band is ook geïnspireerd op het stiksel van de achterbanken van de Porsche 911. Zeer aangenaam om aan te raken, combineert het delen van suède leer en is goed gestikt. Het heeft een snelwisselsysteem met een hendel, erg handig om de typische krassen te voorkomen die worden veroorzaakt door het gereedschap om de pinnen te verwijderen. Het is erg lang (respectievelijk 125 en 85 mm per deel), wat, hoewel het voor een breed scala aan diktes zal werken, polsen met een omtrek van minder dan 16 cm moeite zullen hebben om het te gebruiken omdat de gaten simpelweg opraken. Wat ik niet mooi vond was de gesp: hij is mooi met zijn logo en zijn "gunmetal" kleur, maar naar mijn mening is de vorm niet correct omdat hij niet integreert met de band en omhoog blijft staan.
De REC 901 is comfortabel om te dragen en de 44 mm diameter voelt helemaal niet zwaar of hinderlijk aan, althans niet op een pols van 17 cm zoals de mijne. De enige voorwaarde is om hem goed strak te dragen, omdat hij anders wiebelt en de neiging heeft om op twaalf uur te blijven hangen. De kroon (in zwarte PVD, doet denken aan de benzinedop) is schroefbaar en praktisch in de kast verzonken, waardoor hij erg geïntegreerd is en helemaal niet stoort. Wat betreft de leesbaarheid van de verstrekte informatie kunnen we zeggen dat deze correct is... zolang er maar licht is, want de lumen van de wijzers is onvoldoende. De cijfers van de rehaut hebben ook een SuperLuminova-behandeling, maar dit is meer decoratief dan nuttig. De datumindicaties zijn niet behandeld met lumen.
De prijs op hun website is (het zal zijn, want ze zijn nog in de pre-sale fase) 1.695 US dollar, ongeveer €1.560, inclusief wereldwijde verzending. Geconfronteerd met het mogelijke debat over de juistheid of niet van die prijs, is het de moeite waard om het enorme succes te zien dat ze hebben behaald op Kickstarter, de crowdfundingpagina: in slechts één maand hebben ze meer dan vier miljoen Deense kronen (€548.000) opgehaald van 546 enthousiastelingen die hun horloges vanaf volgende september zullen ontvangen.
