В этом году новинки TAG Heuer на Baselworld 2016 оказались более TAG Heuer, чем когда-либо. TAG — потому что бренд возвращается в тот сегмент, который никогда не должен был покидать: сегмент первых «хороших» часов для публики, выходящей из подросткового возраста (при условии, что эта публика всё ещё интересуется часами, которые показывают только время). Heuer — потому что гениальный Бивер придумал неоригинальную, но эффективную идею: возродить каталог классических моделей, выпустив Monza в черном цвете с синим отливом. Хотя, справедливости ради, он не пошёл так далеко, чтобы установить в них калибр Type 11 или 12 с коронкой напротив кнопок хронографа, как в оригинале.

Мнение дистрибьюторов и розничных точек практически единодушно: TAG Heuer снова занимает важное место в их продажах, оставив позади давление со стороны бренда по достижению целей, которые с имеющимся каталогом оказались недостижимыми. Жан-Клод Бивер снова берёт быка за рога (красного, об этом позже) и выворачивает TAG Heuer наизнанку, возвращая его на путь бестселлеров, который был утерян. В конце 2014 года он получил полный контроль над брендом (он уже отвечал за часовое подразделение в группе LVMH с апреля) и появился на Baselworld 2015 с анонсом первых умных часов (простите, «подключенных часов»), созданных в сотрудничестве с Intel и Google — это вам не шутки. В то же время он демонтировал космическую лабораторию, созданную его предшественником Жан-Кристофом Бабеном, где были задуманы и запущены V4, Mikrograph и Mikrogirder — сложные (и дорогие) изделия, совершенно не вписывающиеся в новую стратегию. Тем не менее, эти часы всё ещё можно увидеть на сайте бренда в разделе Fine Watchmaking.

Но всё не сводилось к возвращению кварцевых механизмов и цен ниже тысячи евро: в этом году у бренда хватило смелости представить турбийон по цене менее 15 000 евро. Цена, высокая для часов или даже для TAG Heuer новой волны, знаменует собой веху в швейцарском часовом деле, доказывая, что «это возможно» за такие деньги. Смелость была настолько велика, что ей удалось разозлить такого обычно невозмутимого человека, как президент Patek Philippe, который сделал заявления на этот счёт, и отнюдь не лестные. Как это было? «Вы можете любить это, вы можете ненавидеть это, но вы никогда не сможете игнорировать это».
На Baselworld 2016 TAG-Heuer представил не менее 66 новинок, разделенных на пять семейств, и из этих 66 девять являются лимитированными сериями. Начнем с того, что станет флагманской коллекцией — Formula 1. В ней представлены хронографы диаметром 43 мм с кварцевыми механизмами (Ronda 5040D, с десятыми долями секунды) по цене от 1 200 (ремень NATO) до 1 350 евро (стальной браслет). Специальная (не лимитированная) серия Senna с браслетом типа Link (или S, для Senna) стоит на 100 евро дороже. Кварцевые модели только с индикацией времени стоят 995 евро с ремнем NATO (менее 1000 евро, помните?) и 1 150 евро со стальным браслетом. За дополнительные 100 евро также доступна специальная серия Senna, также с браслетом S или Link. Во всех случаях — фиксированные алюминиевые безели.

В еще более спортивной версии часы имеют черные детали на безеле (на этот раз вращающемся, однонаправленном), заводной головке и кнопках хронографа. Черный цвет достигается за счет карбида титана, что гарантирует его долговечность. Цены — от 1 100 евро (каучуковый ремень) до 1 250 евро (сталь). Поднимаясь на ступеньку выше, мы видим те же модели, но уже с черным керамическим безелем (1 600 евро) и даже с браслетом с керамическими вставками (1 850 евро). Продолжая тему Formula 1, но уже механических, мы увидели хронографы в корпусе 44 мм с калибром 16 (Valjoux/ETA 7750), керамическим безелем и очень крутыми красными акцентами. Цены — от 2 550 до 2 800 евро в зависимости от того, выбран ли полностью стальной браслет или комбинированный с черной керамикой. Также есть механическая версия только с индикацией времени с калибром 5 (Sellita SW200) по цене от 1 600 до 1 850 евро.

Наконец, специальная серия кварцевого хронографа Red Bull — команды Formula 1, с которой TAG-Heuer заключил спонсорское соглашение после более чем 15 лет спонсорства McLaren. И кажется (да почти наверняка), что потребительская аудитория Red Bull во всех её вариантах более востребована, чем... какой потребитель у фаната McLaren? Ну вот. Цены — от 1 400 до 1 550 евро. Все модели коллекции Formula 1 водонепроницаемы до 200 метров.

Семейство Carrera уже не то, что было. Ни Брэда Питта, ни чужих калибров. Даже сдержанных размеров. Ну, хорошо: есть хронограф 43 мм, который напоминает ту старую партию, но не более того: за аналогичную цену (около 4 500 евро) он теперь предлагает мануфактурный калибр H1, керамический безель и обновленный циферблат. И JC Бивер уже говорит: мы продаем часы, воспринимаемое качество которых в два или три раза выше уплаченной цены. Может, и не в три раза, но ощущение определенно улучшилось. Мужские трехстрелочные Carrera не были представлены: все новые Carrera только с индикацией времени — это Lady.

Остальная часть коллекции Carrera вырастает до 45 мм, начиная с 4 750 евро (сталь с каучуковым ремнем: белый, красный, синий) и доходя до 11 450 евро за титановую версию в сочетании с розовым золотом. Упражнение в скелетонизации, которое лично мне не нравится и которое, на мой взгляд, подчеркивает — еще больше, если это возможно — диспропорцию между калибром и корпусом: достаточно посмотреть на расстояние между окошком даты и внешним краем безеля. Время покажет, найдется ли место на рынке для этих 45 мм, хотя, судя по количеству выпущенных моделей, TAG-Heuer, похоже, в этом уверен.

Уверенность настолько велика, что «турбийонная революция» приходится именно на эту коллекцию: с другим мануфактурным калибром (H2, COSC, хронограф и турбийон) они вывели из себя президента Patek Philippe: полностью швейцарские часы с начальной ценой (титановый корпус и каучуковый ремень) в 14 300 евро. Но можно ли сделать (или, вернее, продать) мануфактурный хронограф с турбийоном по такой цене? Очевидно, да, потому что я не верю, что «божественное безумие» JC Бивера заставляет его терять деньги на своих продуктах… Да, это стимулирует интересные дебаты о ценности и цене, которые регулярно ведутся на форумах. Потому что кто-то другой предположил бы, что «китайцы» — этот мешок, в который мы сваливаем и производителей подделок, и тех, кто производит iPhone, — способны на «всё по любой цене», хотя мы (упрощенно) предполагаем, что они сделают это некрасиво и некачественно. Поэтому можно было бы понять «дешевый» турбийон с Востока, и на самом деле такие есть по цене около 1000 евро или меньше, но тревожные звоночки начинают звенеть, когда бренд, признанный во всем мире, представляет «полностью швейцарский» турбийон по цене, значительно ниже той, к которой привыкли. Я до сих пор помню, как появился JLC Master Tourbillon, и мы называли его цену в 35 000 евро выгодной покупкой в 2007 году! Сегодня он стоит более чем вдвое дороже.

Эстетически, хоть это и не мой стиль, я нахожу его более привлекательным, чем хронограф без турбийона. И мне так кажется, потому что я вижу дополнительные циферблаты и само окно турбийона более пропорциональными, чем на H1. Что касается самой функции, я прогнозирую хорошие продажи, учитывая всё сказанное: швейцарские, премиум-бренд, с мифическим усложнением (и бесполезным, но какое из них полезно?), спортивные и по цене, которой никогда не было... до сих пор.

Monza диаметром 42 мм с калибром 17 (ETA 2894-2) открывает тот новый раздел «возрождения», о котором было объявлено в начале: лимитированная серия (пока без указанного количества, предполагаю, ждут, чтобы оценить масштаб и зафиксировать его), переиздающая легендарные модели бренда. Какого бренда? Heuer, конечно. В недавнем прошлом TAG-Heuer совершал ошибку, пытаясь размыть связь, объединяющую его с историей часового дела, неточностями (мягко говоря) вроде «TAG Heuer произвел революцию в эстетике с помощью знаковых моделей, таких как TAG Heuer Carrera, выпущенных в 1963 году»… ну, на самом деле они продолжают это делать и сегодня, но я надеюсь, что они пересмотрят это сейчас, когда так решительно используют каталог Heuer. Настолько, что уже решено — путем публичного голосования — какая Autavia будет переиздана в 2017 году. Теперь им осталось только снизить цену на эти Monza за 4 700 евро, и круг замкнется.

Aquaracer в еще одном творческом букете кварцевых и механических версий (от 1 500 до 3 500 евро в зависимости от комбинаций) и Carrera Lady в различных цветовых вариантах, эти всегда кварцевые, завершают не менее 66 моделей, представленных на Baselworld 2016.