Lors de la dernière vente aux enchères organisée par Philips à New York (WINNING ICONS – LEGENDARY WATCHES OF THE 20TH CENTURY), Breguet a acquis un exemplaire du Breguet Type XX de 1967 pour la coquette somme de 60 000 dollars américains, alors que son estimation par la maison de vente elle-même se situait entre 12 000 et 24 000 dollars. Un véritable record à une époque où ces montres valent très très peu.
En plus d'avoir inventé le tourbillon ou d'avoir construit la montre la plus compliquée du monde (Marie-Antoinette, 1827), le nom Breguet est lié à l'aviation de plein droit : en 1907, Louis-Charles Breguet, arrière-arrière-petit-fils du génial horloger, a développé un engin volant, le gyroplane à décollage vertical et ancêtre de l'hélicoptère, et a conçu et construit plusieurs modèles d'avions, dont certains ont fini par servir pendant la Première Guerre mondiale.
Parallèlement à l'activité aéronautique de la Société Anonyme des Ateliers d'Aviation Louis Breguet, la maison horlogère Breguet (qui n'est plus entre les mains des héritiers du même nom) a conçu des mécanismes de chronographe pour les tableaux de bord des cockpits et a commencé à fabriquer des montres pour les aviateurs. C'est ainsi qu'en 1935, elle a développé ses premiers chronographes-bracelets. Un peu plus de vingt ans plus tard, Breguet a produit le Type XX selon les spécifications de l'armée de l'air française, qui équipera les forces aériennes et aéronautiques françaises jusqu'au début des années 1980. L'intérêt pour ces modèles était tel que la maison a fini par fabriquer une version pour les civils. Ces modèles, équipés ou non d'un totalisateur d'heures, comprenaient toujours la fonction flyback.
Le chronographe Breguet Type XX de 1967 que la maison Breguet vient d'acquérir appartient à la première génération de ces montres. Il se caractérise par son boîtier en acier brossé et ses cornes légèrement incurvées. Le boîtier de 38,5 mm abrite un cadran brun foncé sur lequel se trouvent des aiguilles luminescentes et des chiffres arabes. Cette pièce, produite en 1967, a été initialement vendue le 26 janvier 1968 et sera désormais exposée dans l'un des musées de la marque à Paris, Zurich ou Shanghai.
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