L'un des traits les plus caractéristiques de Sinn tout au long de son histoire est, sans aucun doute, sa volonté de développer des technologies dans le monde de l'horlogerie. C'est pourquoi, depuis quelque temps, ils travaillent à l'élaboration de nouvelles normes régissant les caractéristiques qu'une montre de pilote doit posséder. C'est ainsi qu'est née en mars 2016 la norme DIN 8330, la nouvelle norme pour les montres de pilote.
La norme DIN 8330 définit ce qu'une montre de pilote doit être capable de faire et de supporter. Cela inclut, entre autres, une lisibilité rapide et claire du cadran, de jour comme de nuit, la possibilité de manipuler la montre même avec des gants de pilote et une grande précision, non seulement à température ambiante mais aussi dans une plage comprise entre -15 °C et 55 °C.
Pour cette raison, ces montres doivent être soumises à différents tests, qui simulent les différents changements de pression auxquels une montre peut être soumise lors du décollage de l'avion.
Les montres certifiées selon la norme DIN 8330 sont conçues pour assumer pleinement les fonctions d'instruments de mesure du temps dans les avions et les hélicoptères, même en cas d'interruptions ou de pannes prévisibles. Autrement dit, elles doivent répondre à certaines exigences en matière de fonctionnalité et de lisibilité, de résistance aux contraintes externes, de sécurité et de compatibilité, en étant capables de supporter des vibrations définies, des chocs et des charges de force centrifuge, des changements de température et des champs magnétiques. En plus de répondre à toutes ces exigences, elles doivent être utiles au quotidien.
Pour obtenir la nouvelle réglementation pour les montres de pilote DIN 8330, Sinn a collaboré avec Lufthansa Cargo, Airbus Helicopters (Eurocopters), DNV GL et l'Université d'Aix-la-Chapelle.
Et le plus important pour les passionnés de montres : Sinn travaille déjà sur les prochaines montres de pilote conformes à cette réglementation. Les modèles Sinn 103 Ti UTC IFR, Sinn 103 Ti IFR et Sinn 857 UT VFR.
1. Sinn 103 Ti UTC IFR et 103 Ti IFR
CARACTÉRISTIQUES :
• Boîtier en titane
• Technologie anti-humidité pour une meilleure lisibilité entre -45 °C et 80 °C
• Lunette de pilote avec échelle numérique
• Verre saphir
• Fond visible avec verre saphir
• Résistance à la pression jusqu'à 20 atmosphères
De plus, la version 103 Ti UTC IFR dispose d'un deuxième fuseau horaire basé sur 12 heures. Ce sont deux des premières montres au monde certifiées DIN 8330 qui répondent aux exigences pour être de véritables montres de pilote, et cela grâce à l'utilisation des technologies propres à Sinn.
2. 857 UT VFR
CARACTÉRISTIQUES :
• Boîtier en acier inoxydable brossé, avec technologie TEGIMENT pour une résistance spéciale aux rayures
• Deuxième fuseau horaire sur une base de 24 heures
• Technologie anti-humidité pour une meilleure lisibilité entre -45 °C et 80 °C
• Lunette de pilote avec échelle numérique
• Verre saphir
• Résistance à la pression jusqu'à 20 atmosphères
C'est l'une des premières montres de pilote au monde à se distinguer par ses caractéristiques techniques et fonctionnelles, définies avec une précision qui lui permet de résister aux vibrations, aux chocs, aux charges de force centrifuge, aux changements de température et aux champs magnétiques qui se produisent en vol.
La montre Sinn 857 UTC VFR est facile et rapide à lire, de jour comme de nuit. De plus, sa lunette de pilote est facile à manipuler même avec des gants de pilote, et la technologie anti-humidité garantit que la montre ne souffrira pas de buée ou d'humidité lors des changements de température.
